Uvođenjem izvođača radova u posao danas je započela druga od ukupno tri faze rekonstrukcije cestovnog ulaza u Lukavac, jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata za ovaj grad i njegovu privredu. Vrijednost radova druge faze iznosi oko 2 miliona KM, a radovi obuhvataju nastavak modernizacije saobraćajnice od glavnog ulaza u Fabriku cementa prema pružnom prijelazu kod Petraka.
Radi se o nastavku projekta rekonstrukcije saobraćajnice ukupne dužine nešto više od 1,5 kilometara, koja povezuje centar Lukavca sa magistralnom cestom M-4 Tuzla – Doboj. Zbog značaja ove saobraćajnice za građane, privredne subjekte, trgovinske i industrijske kapacitete, ali i za pristup turističko-rekreativnim potencijalima poput jezera Modrac, Vlada Tuzlanskog kantona i Direkcija regionalnih cesta TK ovaj projekat prepoznale su kao jedan od prioritetnih za područje Lukavca.
Premijer Tuzlanskog kantona Irfan Halilagić istaknuo je da današnji početak druge faze potvrđuje kontinuitet aktivnosti na projektu koji je Vlada pokrenula kao odgovor na dugogodišnji problem građana i privrede Lukavca.
"Kada smo krajem 2023. godine pokrenuli inicijativu za rekonstrukciju ovog cestovnog ulaza u Lukavac, kazali smo da se radi o decenijskom projektu za ovaj grad. Danas, uvođenjem izvođača u drugu fazu radova, pokazujemo da to nije bila samo najava, nego jasno preuzeta obaveza koju realiziramo korak po korak. Nakon prvih konkretnih radova, sada nastavljamo dalje prema pružnom prijelazu Soda, s ciljem da Lukavac dobije moderan, funkcionalan i siguran ulaz u grad. Ovo je važno za građane, ali i za privredu, jer se na ovom prostoru nalaze značajni industrijski i poslovni kapaciteti. Naš cilj je da infrastrukturom pratimo razvoj Lukavca i da stvaramo bolje uslove za život, rad i nove investicije", kazao je premijer Halilagić.
Direktor Direkcije regionalnih cesta TK Zijad Omerčić podsjetio je da je projekat tehnički zahtjevan, ali i da će njegovom realizacijom Lukavac dobiti saobraćajnicu znatno višeg standarda.
"Projektom je predviđena moderna saobraćajnica sa četiri saobraćajne trake na dijelu trase, razdjelnim ostrvom, obostranim pješačkim i biciklističkim stazama, kao i uređenim sistemom odvodnje oborinskih voda. Druga faza, čija je vrijednost oko 2 miliona KM, predstavlja nastavak radova od ulaza u Cementaru prema pružnom prijelazu Soda. Riječ je o složenom projektu, jer se na ovoj dionici ukrštaju cestovni, industrijski i željeznički saobraćajni elementi, zbog čega se moralo voditi računa o svim tehničkim i sigurnosnim aspektima. Naš cilj je da radove realiziramo u skladu sa predviđenom dinamikom i da, nakon ove faze, stvorimo pretpostavke za završnu, treću fazu projekta", kazao je Omerčić, ističući da je postojeća cesta, usljed dugogodišnje eksploatacije, pretrpjela značajna oštećenja kolovozne konstrukcije, denivelacije i pukotine, uz otežanu odvodnju oborinskih voda.
Ukupna projektovana vrijednost rekonstrukcije cestovnog ulaza u Lukavac iznosi oko 6,5 miliona KM. Nakon prve faze, koja je obuhvatila dionicu od spoja sa magistralnom cestom M-4 do glavnog ulaza u Fabriku cementa, druga faza predstavlja nastavak radova prema pružnom prijelazu Soda, dok će treća faza obuhvatiti završni dio projekta do spoja sa Bistaračkom ulicom.
Realizacijom ovog projekta Lukavac će dobiti sigurniji, funkcionalniji i reprezentativniji ulaz u grad, bolju povezanost sa magistralnom cestom, kvalitetnije uslove za pješake i bicikliste, te uređen sistem odvodnje, čime se dugoročno rješava jedan od najizraženijih saobraćajnih i infrastrukturnih problema na ovom području.
