Zaposlenost u njemačkom automobilskom sektoru najniža od 2011. zbog industrijske krize

Zaposlenost u njemačkom automobilskom sektoru krajem septembra spustila se na nivo koji nije zabilježen još od 2011. godine, prema podacima Saveznog zavoda za statistiku. Nakon višegodišnjih procesa restrukturiranja i ukidanja radnih mjesta, proizvođači automobila i auto-dijelova u tom su periodu zapošljavali 721.400 ljudi, što predstavlja najniži broj u posljednjih više od deset godina.

U odnosu na isti period prethodne godine, sektor je ostao bez 48.700 zaposlenih, odnosno približno 6,3% radne snage, čime je zabilježio najveći pad među velikim industrijskim granama sa više od 200.000 radnika.

Istovremeno, u ukupnoj prerađivačkoj industriji primijećen je blaži pad zaposlenosti: krajem septembra radilo je oko 5,43 miliona ljudi, što je za 120.300 manje nego godinu ranije, odnosno smanjenje od 2,2%.

Cyrus de la Rubia, glavni ekonomist Hamburg Commercial Banke, ocijenio je da se “dugotrajna recesija u industrijskom sektoru jasno ogleda u kretanjima zaposlenosti”.

Uprkos izraženom padu, automobilska industrija ostaje drugi najveći poslodavac u njemačkoj industriji, odmah nakon sektora mašinogradnje koji zapošljava približno 934.200 radnika.

Na poslovanje ove grane dodatno utiče kombinacija globalnih faktora, među kojima su visoke carine SAD-a, ubrzano širenje kineskih proizvođača električnih vozila te poremećaji u snabdijevanju čipovima povezani sa sporom oko kompanije Nexperia.

Ipak, prema pokazateljima instituta Ifo, stanje u automobilskoj industriji se u oktobru blago popravilo — indeks poslovne klime porastao je sa -21,3 na -12,9 bodova, što upućuje na oprezni optimizam nakon dugotrajnog negativnog perioda, navodi Reuters.