Akta header logo
Pocetna link logo

vijesti

Registar link logo

registar

Tenderi link logo

tenderi

logo
VIJESTI
INVESTICIJE
KAPITAL
EU
NAJAVE
LIČNOSTI
KARIJERA
PAUZA
ANALIZE
PODCAST
PROMO
Akta headerlogo
VIJESTI
Bosna i HercegovinaRegijaSvijet
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
INVESTICIJE
ProjektiUrbanizamNekretnineImovina u stečajuPrivatizacija
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KAPITAL
IzvještajiSvjetske berzeBH berzeDioniceBankarstvoLegislativa
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
EU
PolitikaEkonomijaFondoviNatoMapEu integracijeRiječi stručnjaka
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
NAJAVE
Konferencije i kongresiSajmovi i izložbeDogađajiSeminari i edukacije
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
LIČNOSTI
SvijetKultura i sportPrivreda i politikaKolumna
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KARIJERA
LeadershipTips and tricks
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
ANALIZE
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
Akta footer logo

Poslujte bolje!

Instagram
Facebook
YouTube
Tiktok
LinkedIn
Viber
Twitter
Rss
POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

Uslovi korištenjaPolitika privatnostiUređivačke smjerniceČesta pitanja

Copyright ©2005 - 2026 Akta.ba Sva prava zadržana.

Zabranjeno preuzimanje sadržaja bez dozvole izdavača. Ova elektronska serijska publikacija registrovana je pod ISSN brojem: ISSN 1986-6968 (Online)

POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

AKTA APLIKACIJA

Google play Akta aplikacijaapple store Akta aplikacija
Transportno tržište zabilježilo slab start u 2012.

27.04.2012 |

Kapital / IZVJEŠTAJI

Izvor: eKapija.ba

Transportno tržište zabilježilo slab start u 2012.

Transportna branša je imala najlošiji prelaz između dvije godine još od velike ekonomske krize 2008. To proizilazi iz aktuelnih brojki na TimoCom-ovom transportnom barometru, saopćeno je iz ove kompanije.

U prvom kvartalu 2012. godine odnos udjela tereta na tržištu i slobodnih kapaciteta iznosio 20% u poređenju sa istim periodom prošle godine. Ali se čini da se na višim temperaturama topi i transportno tržište.

Neposredno poslije Nove godine krenulo se uzbrdo – sa temperaturama. U zapadnoj Evropi je početak godine ličio na proljeće, a sa njim je i transportni barometar kompanije TimoCom, između ostalog ponuđača evropske vodeće berze tereta i transporta TC Truck&Cargo®, postao prijatniji nego pred kraj 2011. godine.

Nažalost, tendencija porasta je zaustavljena u vremenskim uslovima i u transportnoj branši. Sredinom januara je došla zima i čvrsto stegla Evropu do kraja februara. Na TimoCom-ovom transportnom barometru ovo se odrazilo u znatnoj promjeni odnosa tereta i transporta: naspram 31 procenta ponuđenog tereta stajalo je 69HochH procenata slobodnih transportnih kapaciteta. U istom periodu prošle godine slika je izgledala sasvim drugačije. Tada je na tržištu bilo više tereta nego slobodnih kapaciteta (54:46).

Zima je poremetila rezultate

Februar u Evropi je bio nastavak ledenog doba. I TimoCom-ov transportni barometar je bio zaleđen kao i ulice i pokazao je na kraju mjeseca odnos tereta i transporta od 32:68, praktično nepromijenjeno u odnosu na prethodni mjesec. Opet su ove vrijednosti bile ispod onih iz prošle godine (51:49).

"Početak godine sa ponekad i ekstremnim zimskim uslovima narušio je u transportnoj branši rezultate za prvi kvartal. Od naših klijenata iz bivše Jugoslavije saznali smo, na primjer, da je tamo transportno tržište u februaru potpuno zaustavljeno. Naravno, to se odražava i na TimoCom-ov transportni barometar“, objašnjava Marcel Frings, glavni predstavnik kompanije TimoCom.

Prepoznatljiv trend rasta

Tradicionalno se u martu, uoči Uskrsa, uvijek prevozi više robe. Tako je i u 1. kvartalu 2012. Međutim, to se desilo i ove godine na nešto nižem nivou.

"U martu 2010. udio tereta je iznosio 54 procenta, a u 2011. čak 59 procenata. Ali ove godine su naznake oba prva mjeseca već toliko loše, da imamo odnos između tereta i transporta od samo 42:58", rezimira Frings stanje na tržištu transporta.

Pošto je transportni barometar TimoCom-a 1. kvartal 2012. završio sa odnosom od 35:65 (2010: 44:56; 2011: 55:45), ostaje zanimljivo pitanje o tome kako će se tržište transporta razvijati u predstojećem kvartalu. Ključnu poziciju u ovome ima širenje eurokrize. Da li će doći do još kolapsa, na primjer u zemljama kao što je Španija? I kakav će uticaj to imati na transportnu branšu? U posljednjim danima marta TimoCom-ov transportni barometar pokazuje slab povjetarac u pravcu bogatog proljeća u oblasti transporta, navodi se u saopćenju TimoCom-a.

transportna branšaekonomska krizaTimoComtransportni barometarteretslobodni kapacitetitemperaturaberza teretatransportTC Trucka and CargoMarcel Fringsprevoz robeeurokriza

*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.

Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.

Komentari (0)