Novi pravilnik o interoperabilnosti željeznica BiH

Službene novine Federacije BiH, broj 85/25, 05.11.2025. godine

Na osnovu člana 2. i člana 8. Zakona o željeznicama Bosne i Hercegovine ("Službeni glasnik Bosne i Hercegovine", broj 52/05), člana 16, člana 61. i člana 99. Zakona o upravi ("Službeni glasnik Bosne i Hercegovine", broj: 32/02, 102/09 i 72/17), direktor Regulatornog odbora željeznica Bosne i Hercegovine donosi

PRAVILNIK

O PRIMJENI TEHNIČKIH SPECIFIKACIJA ZA INTEROPERABILNOST KOJE SE ODNOSE NA SAOBRAĆAJNO-UPRAVLJAČKI I SIGNALNO-SIGURNOSNI PODSISTEM

Član 1.

(Predmet Pravilnika)

(1) Ovim Pravilnikom određuju se tehničke specifikacije za interoperabilnost (u daljem tekstu: TSI) koje se odnose na saobraćajno-upravljački i signalno-sigurnosni podsistem na željeznicama kako je navedeno u Prilogu I ovog Pravilnika.

(2) Ovim Pravilnikom vrši se usklađivanje sa odredbama Izvršne Uredbe Komisije (EU) 2023/1695 od 10.08.2023.godine o tehničkoj specifikaciji za interoperabilnost u vezi sa saobraćajno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsistemima željezničkog sistema u Evropskoj uniji i stavljanju van snage Uredbe (EU) 2016/919.

(3) Navođenje odredbi Uredbe iz stava (2) ovog člana vrši se isključivo u svrhu praćenja i informiranja o preuzimanju pravne stečevine Evropske unije u zakonodavstvo Bosne i Hercegovine.

Član 2.

(Područje primjene)

(1) Pravilnik se primjenjuje na nove pružne saobraćajno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsisteme i saobraćajno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsisteme u vozilu željezničkog sistema, kako je to definirano u Prilogu A tačkama 2.3. i 2.4. Pravilnika o primjeni funkcionalnih i tehničkih zahtjeva na podsisteme u ŽS BiH (JTP GEN-B) (Službeni glasnik BiH, broj 79/20), kao i na sve izmjene već postojećeg saobraćajno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsistema u vozilu.

(2) Pravilnik se ne primjenjuje na postojeće pružne saobraćajno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsisteme i saobraćajno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsisteme u vozilu željezničkog sistema koji su već pušteni u upotrebu u željezničkoj mreži na dan stupanja na snagu ovog Pravilnika.

(3) Pravilnik se primjenjuje na postojeće pružne saobraćajno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsisteme i saobraćajno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsisteme u vozilu koji imaju jednu od sljedećih karakteristika:

a) podsistem podliježe obnovi ili modernizaciji u skladu sa odredbama Poglavlja 7. Priloga I ovog Pravilnika;

b) ako se područje upotrebe vozila proširi primjenjuju se odredbe t. 7.4.2.3. Priloga I ovog Pravilnika, osim ako u RINF nije navedena instalacija ETCS tokom sljedećih pet godina u novom području upotrebe. Vozilo se stavlja na tržište tek nakon što je primilo odobrenje za stavljanje vozila na tržište, koje izdaje Agencija ili nacionalno tijelo nadležno za sigurnost u skladu sa odobrenim pravilima, uključujući i odobrenja izdana na temelju međunarodnih sporazuma, a posebno RIC-a (Regolamento Internazionale Carrozze) i RIV-a (Regolamento Internazionale Veicoli). Vozila odobrena za puštanje u upotrebu u skladu sa navedenim dobijaju novo odobrenje za stavljanje na tržište radi saobraćaja na jednoj ili više mreža koje još nisu obuhvaćene njihovim odobrenjem.

c) na podsistem se primjenjuju zahtjevi za održavanje specifikacija utvrđeni odredbama t. 7.2.10. Priloga I ovog Pravilnika.

Član 3.

(Otvorena pitanja)

U odnosu na područja koja su navedena kao „otvorena pitanja” u Dodatku F Priloga I ovog Pravilnika, uvjeti koje je potrebno zadovoljiti za provjeru osnovnih zahtjeva utvrđeni su Pravilnikom o primjeni osnovnih zahtjeva u željezničkom sistemu u Bosni i Hercegovini (JTP GEN-A) ("Službeni glasnik BiH" br. 84/20).

Član 4.

(Posebni slučajevi)

U pogledu posebnih slučajeva koji se navode u t. 7.7.2. Priloga I ovog Pravilnika, uvjeti koje treba ispuniti utvrđeni su u Pravilniku o primjeni osnovnih zahtjeva u željezničkom sistemu u Bosni i Hercegovini (JTP GEN-A) ("Službeni glasnik BiH" br. 84/20).

Kompletan tekst Pravilnika nalazi se u attachment-u