Akta header logo
Pocetna link logo

vijesti

Registar link logo

registar

Tenderi link logo

tenderi

logo
VIJESTI
INVESTICIJE
KAPITAL
EU
NAJAVE
LIČNOSTI
KARIJERA
PAUZA
ANALIZE
PODCAST
PROMO
Akta headerlogo
VIJESTI
Bosna i HercegovinaRegijaSvijet
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
INVESTICIJE
ProjektiUrbanizamNekretnineImovina u stečajuPrivatizacija
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KAPITAL
IzvještajiSvjetske berzeBH berzeDioniceBankarstvoLegislativa
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
EU
PolitikaEkonomijaFondoviNatoMapEu integracijeRiječi stručnjaka
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
NAJAVE
Konferencije i kongresiSajmovi i izložbeDogađajiSeminari i edukacije
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
LIČNOSTI
SvijetKultura i sportPrivreda i politikaKolumna
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KARIJERA
LeadershipTips and tricks
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
ANALIZE
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
Akta footer logo

Poslujte bolje!

Instagram
Facebook
YouTube
Tiktok
LinkedIn
Viber
Twitter
Rss
POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

Uslovi korištenjaPolitika privatnostiUređivačke smjerniceČesta pitanja

Copyright ©2005 - 2026 Akta.ba Sva prava zadržana.

Zabranjeno preuzimanje sadržaja bez dozvole izdavača. Ova elektronska serijska publikacija registrovana je pod ISSN brojem: ISSN 1986-6968 (Online)

POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

AKTA APLIKACIJA

Google play Akta aplikacijaapple store Akta aplikacija
Da li auto troši manje ako vozite iza nekoga?

05.07.2019 |

Pauza / INOVACIJE I TEHNOLOGIJE

Izvor: Telegraf

Da li auto troši manje ako vozite iza nekoga?

Kada su u pitanju visoke brzine, drafting značajno može da smanji energiju potrebnu da se održava određena brzina.

Neki tvrde da, neki tvrde ne, a evo šta kaže nauka.

Šta je drafting?

U pitanju je tehnika koja podrazumeva da su dva vozila u pokretu, jedno iza drugog, i u bliskoj formaciji kako bi smanjila otpor vazduha, ali i potrošnju goriva.

Prvo vozilo gura vazduh tako da on privlači vozila koja su pozadi. Na ovaj način, automobil može da uštedi energiju i lakše održava brzinu.

Kada su u pitanju visoke brzine, drafting značajno može da smanji energiju potrebnu da se održava određena brzina.

A što je obejakt veći, to je i sila privlačenja koju vazduh stvara veća.

A ovom temom su se pozabavili i čuveni Mythbisters, evo šta su saznali.

Simulirani test

Prvo su sproveli mali test u vazdušnom tunelu kako bi proučili aerodinamiku velikog kamiona. A potom su iza njega stavili mali auto kako bi pokušali da vide u koliko mjeri će se smanjiti otpor vazduha.

  • Udaljenost od 7 automobila - 21 odsto smanjenje otpora
  • 3 metra - 60 odsto
  • 1.8 metara - 80 odsto
  • Pola metra - 93 odsto

Pravi test

Nakon što je probni test pokazao da draftig zaista smanjuje otpor vazduha, test inženjer povezao je kompjuter sa sistem za ubrizgavanje goriva kako bi precizno izmerio potrošnju goriva.

Evo rezultata testa:

  • Pri kontrolnom testu, kada je auto sam išao putem pri brzini od 88kmh, trošio je 7.3 litara na 100 kilometara
  • Kada je bio udaljen 30 metara od kamiona zabilježena je smanjena potrošnja za 11 odsto
  • Kada je bio udaljen 15 metara, zabilježena je smanjena potrošnja od 20 odsto
  • Kada je bio udaljen 6 metara, zabilježena je smanjena potrošnja od 27 odsto
  • Kada je bio udaljen 3 metra, zabilježena je smanjena potrošnja od 39 odsto
  • Kada je bio udaljen pola metra, zabilježena je smanjena potrošnja od 29 odsto (u ovom slučaju potrošnja je zapravo bila malo povećana jer je vozač bio nervozan sa papučicom za gas zbog prevelike blizine kamionu)

Ipak, na umu prvo treba imati bezbjednost u saobraćaju, pa tek onda sve ostalo, pogotovo ako u obzir uzmemo da na udaljenosti od 30 metara imamo samo 1.25 sekundi da odreagujemo ako kamion krene naglo da koči.

vožnja automobilapotrošnja gorivaautomobilistraživanjedraftingMythbisters

*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.

Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.

Komentari (0)