Rasplet subotnjih kvalifikacija za Veliku nagradu Italije ni na koji način nije sugerirao da bismo 24 sata kasnije mogli vidjeti spektakularno uzbudljivu utrku punu iznenađenja, piše gol.dnevnik.hr/.
Mercedesi su okupirali prvi startni red, a jedini čovjek koji im koliko-toliko uspijeva parirati ove sezone - Max Verstappen - ostvario je tek peto vrijeme. Oklada da ćemo vidjeti još jednu njihovu dvostruku pobjedu činila se gotovo sigurno.
Ali, kako u Formuli 1 i sportu općenito ništa nije sasvim sigurno, tako smo i ove nedjelje imali priliku vidjeti da je nizom što vlastitih pogrešaka što spletom okolnosti Mercedes završio daleko ne samo od pobjede u utrci nego se nijedan njihov vozač, ni Lewis Hamilton ni Valtteri Bottas nisu uspjeli dokopati pobjedničkog postolja.
Bottasov očajan start i Hamiltonova glupost "zakuhali" utrku
Već na startu vidjeli smo novo miješanje karata u odnosu na same startne pozicije. Bottas je "zaspao" i do kraja prvog kruga je pao na šesto mjesto. Hamilton je pak odjurio prema naprijed, ali i napravio neviđenu glupost kada je ušao u boks u trenutku kada to nije bilo dozvoljeno. Naime, Kevin Magnussen je parkirao svoj bolid pokraj samog ulaska u boksove nakon što mu je otkazao motor i suci su obavijestili sve vozače da ne smiju ići na promjenu guma zbog sigurnosnih razloga, sve dok dizalica ne pomakne Magnussenov bolid. Međutim, Hamilton i Antonio Giovinazzi nisu previše razmišljali, ignorirali su suce i ušli u boks za što su obojica kažnjeni sa stop-and-go-penalty (prolaz kroz boks i zaustavljanje 10 sekundi).
Ubrzo je utrka nastavljena, ali dogodilo se šokantno izlijetanje Charlesa Leclerca, novi safety-car i Hamilton je odlučio odraditi svoju kaznu te je pao na posljednje mjesto. Nakon što je Lance Stroll otišao preširoko u zavoju broj dva, vodstvo je preuzeo Pierre Gasly i do kraja ga nije ispuštao.
Francuski vozač iz momčadi Alpha Tauri (nekadašnji Toro Rosso) odolio je napadima Carlosa Sainza Juniora i upisao prvu pobjedu u Formuli 1.
Prvi francuski pobjednik nakon Panisa
Kolika je senzacija Gaslyjev trijumf u Monzi, najbolje govori podatak da je u sedam dosadašnjih utrka u ovoj sezoni njegov najbolji plasman bilo sedmo mjesto (u dva navrata). Ni blizu postolja ni na jednoj ovosezonskoj utrci Gasly nije bio, a onda - paf, pobjeda u Italiji.
Gasly je tako postao 109. pobjednik na utrkama Formule 1 i prvi Francuz koji je slavio nakon Oliviera Panisa iz 1996. godine. Panis je kao potpuni autsajder pobijedio u bolidu Ligiera na Velikoj nagradi Monaca, a zanimljivo je da je tada Gasly imao tek tri mjeseca (rođen je 7. veljače 1996.).
Da se dobro snalazi u čudnovatim okolnostima, Gasly je demonstrirao prošle godine na Velikoj nagradi Brazila kada je u kaotičnoj utrci završio drugi i time izborio svoje prvo postolje u karijeri.
Red Bullova pogreška
Sada je pak stigla pobjeda, prva u karijeri i to u bolidu Red Bullove filijale. Naime, tijekom ljetne pauze u prošloj sezoni čelni ljudi austrijske momčadi odlučili su zamijeniti Gaslyja s Alexanderom Albonom - Francuz je poslan "na kaljenje" u Alpha Tauri, a Tajlanđanin je dobio priliku voziti u bržem bolidu, u istoj momčadi s Verstappenom.
Iz ove perspektive, može se reći da su šef Red Bullove momčadi Christian Horner i ekipa (zasad) pogriješili, jer Albon ne postiže onakve rezultate koji su se očekivali dok Gasly izvlači maksimum iz objektivno dosta sporijeg bolida.
Izvor: https://gol.dnevnik.hr/
