Hrvatska dobija stazu za Formulu 1, projekt Croatia Ring ulazi u realizaciju

U Karlovačkoj županiji otvoren je put za realizaciju projekta međunarodnog automotodroma Croatia Ring nakon što je odobren elaborat zaštite okoliša. Kompleks je planiran na području Grada Slunja, između Veljuna i Blagaja, nedaleko od rijeke Korane, a nalazi se i na listi strateških investicijskih projekata Republike Hrvatske.

Kako je za Forbes Hrvatska izjavio Davorin Štetner, voditelj i partner projekta, procedura je bila zahtjevna i obuhvatala je ispunjavanje brojnih stručnih i administrativnih uslova. Istakao je zadovoljstvo dobijenim rješenjem te naglasio da projekat vidi kao značajan razvojni poduhvat za Karlovačku županiju i Hrvatsku. Investitor je kompanija Automotodrom Plitvice, čiji je vlasnik Ante Bušić.

Planirana investicija obuhvata oko 50 hektara zemljišta. Najveći dio, približno 40 hektara, predviđen je za trkaću infrastrukturu sa stazom, paddockom, servisnim objektima i ostalim sadržajima potrebnim za održavanje automobilističkih i motociklističkih događaja. Preostalih deset hektara namijenjeno je turističkim i ugostiteljskim sadržajima. Na području budućeg kompleksa nalazi se i benzinska pumpa kompanije Lukoil, koja bi trebala ostati na postojećoj lokaciji. Stambeni objekti i vikendice na tom prostoru već su otkupljeni ili će biti obuhvaćeni postupkom eksproprijacije prije uklanjanja.

Središnji dio projekta činit će trkaća staza duga 4,2 kilometra sa 12 zavoja i visinskom razlikom većom od 34 metra. Projektovana je prema FIA Grade 1 standardima, što predstavlja najviši nivo homologacije i omogućava održavanje najprestižnijih automobilističkih takmičenja, uključujući i utrke Formule 1. Predviđeno je više konfiguracija staze, a osim sportskih takmičenja služit će i za testiranja vozila, obuke sigurne vožnje te različite komercijalne manifestacije.

Tlocrt Croatia Ringa. U gornjem lijevom kutu zamišljeni su turistički sadržaji; Screenshot: Elaborat za zaštitu okoliša

U sklopu kompleksa planirani su butik hotel, luksuzni apartmani, ugostiteljski objekti, lože s pogledom na stazu, izložbeni prostor i dodatni smještajni kapaciteti. Ukupno bi dnevno mogli primiti oko 520 gostiju.

Za najveće sportske događaje predviđen je prihvat gotovo 18.000 posjetilaca. Prirodne tribine mogle bi ugostiti približno 15.000 gledalaca, dok su u planovima i VIP zone, medijski centar te infrastruktura potrebna za televizijske prijenose. U dokumentaciji se navodi da bi se najveće manifestacije održavale jednom ili dva puta tokom godine.

Izgradnja je podijeljena u tri etape. Prvo bi bili realizirani trkaća staza, paddock, servisni objekti i VIP sadržaji, nakon čega bi uslijedila gradnja hotela. Završna faza uključuje vile i dodatne turističke sadržaje. Procjenjuje se da će građevinski radovi trajati dvije godine.

Prema elaboratu, tokom radova bit će iskopano više od 1,18 miliona kubnih metara materijala, a moguće je i ograničeno miniranje dijela kamenitog terena. Istovremeno, više od 60 posto ukupne površine planirano je ostaviti pod zelenim površinama, što premašuje minimalne zahtjeve prostorno-planske dokumentacije.

Projektna dokumentacija navodi da je Croatia Ring usklađen s Prostornim planom Karlovačke županije, gdje je automotodrom definiran kao građevina regionalnog značaja. Nositelji projekta smatraju da bi kompleks mogao postati centralno mjesto hrvatskog motorsporta, ali i značajan turistički sadržaj kontinentalnog dijela Hrvatske.