
07.12.2022 |
Industrija i energetika
Izvor: Akta.ba
Gornji stroj pruge je onaj dio koji prima opterećenja neposredno od vozila i prenosi ga na donji stroj.
Glavna karakteristika željezničke pruge je određenost kretanja po kolosijeku. Kolosijek je određen čeličnim šinama koje su paralelno položene na odredjenom rastojanju. Šine se polažu i utvrđuju po paragovima. Pragovi se polažu na tucanički zastor, koji se razastire po samom planumu.
Opterećenje od željezničkih vozila preko šina i pragova prenosi se na kolosječni zastor, a preko njega na planum odnosno željeznički trup i vještačke objekte.
Gornji stroj pruge je onaj dio koji prima opterećenja neposredno od vozila i prenosi ga na donji stroj.
A čine ga:
REAL-kem d.o.o. Konjic iz ponude izdvaja elemente željezničkog gornjeg stroja
Sprava protiv bočnog pomjeranja drvenih pragova
Klinasta spojnica
Ugaona papuča
Model: S49
Sprava protiv bočnog pomjeranje betonskih pragova
*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.
Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.