Prijevoznici nakon sjednice: Nastavak protesta i širenje obustave snabdijevanja

Na sjednici Predsjedništva Plenuma Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine, održanoj 1. septembra 2025. godine, donesena je jednoglasna odluka o nastavku protesta sve do ispunjenja zahtjeva, uz dodatno proširenje obustave lanaca snabdijevanja. Istovremeno je usvojena i dopuna Platforme za pregovore, koja se potvrđuje kao zvanični dokument i jedinstven pregovarački stav sektora.

Ovim zaključkom, naglašeno je, Platforma dobija pun legitimitet voljom Plenuma i predstavlja službeni mandat za razgovore sa institucijama Bosne i Hercegovine i međunarodnim partnerima.

"Kroz ovaj dokument zahtijevamo konkretne i mjerljive rezultate, a ne deklarativna obećanja. Pregovori moraju biti transparentni, inkluzivni i hitni, jer svako dalje odgađanje produbljuje krizu u lancima snabdijevanja i ugrožava ekonomsku stabilnost Bosne i Hercegovine", poručuju.

Ključni zahtjevi

Održavanje hitne sjednice Vijeća ministara BiH
Plenum traži zakazivanje hitne sjednice s jedinom tačkom dnevnog reda: "Razmatranje i donošenje mjera za ispunjenje prve faze zahtjeva transportnog sektora BiH". Od institucija se očekuje donošenje obavezujućih odluka, među kojima su:

- usvajanje nacrta Pravilnika o primjeni Zakona o akcizama i povrat trošarine prijevoznicima;

- 50% popusta na korištenje autoputeva i cesta, uz potpisivanje memoranduma sa JP Autoceste FBiH i JP Autoputevi RS;

- povrat PDV-a iz zemalja EU;

- fiskalna rasterećenja i izjednačavanje poslovnih uvjeta u RS i FBiH;

- ubrzanje rada graničnih prelaza, carinskih i inspekcijskih procedura;

- izmjene i dopune Pravilnika o izdavanju licence i kvalifikacijske kartice vozača;

- ispunjenje 14 ranije usaglašenih tačaka;

- diplomatska komunikacija sa zemljama EU o primjeni AETR sporazuma.

Fiskalna rasterećenja i povrat troškova

Predloženi model uključuje povrat akcize i trošarine prema praksi EU, digitalni registar korisnika i mjesečno izvještavanje. Također se traži pokretanje bilateralnih sporazuma za povrat PDV-a (posebno sa Slovenijom i Mađarskom), uz tehnički mehanizam implementacije kroz UINO BiH. Očekivani efekat mjera je smanjenje troškova od 17 do 25%, što bi ojačalo konkurentnost i rasteretilo lanca snabdijevanja.

Carinske i granične procedure

Plenum zahtijeva ujednačene procedure na svim terminalima, ukidanje dvostrukih naplata i nepotrebnih troškova, uvođenje "zelenog puta", digitalizaciju evidencija te standardizovane kontrole. Posebno se insistira na mjerenju produktivnosti carinskih službi i potpunoj digitalizaciji procesa.

Inspekcijska usklađenost

Naglašena je potreba za jedinstvenim protokolima rada, eliminacijom dvostrukih kontrola i digitalnim registrom inspekcijskih nalaza. Inspekcijske službe trebale bi biti dostupne u radnom vremenu od 08:00 do 20:00, uključujući državne praznike, uz obavezne dežurne timove.

Pravilnik o licenciranju i kvalifikacionim karticama vozača

Plenum je predložio tabelu izmjena i dopuna koja uključuje jasnije definisane procedure, digitalizaciju, usklađivanje sa EU standardima, ograničavanje troškova, uvođenje Centara izvrsnosti, fleksibilnost u obuci vozača i priznanje međunarodnih certifikata poput IRU Academy.

Predstavnici sektora naglasili su da se Platforma smatra minimalnim zahtjevom koji mora biti ispunjen kako bi se razgovaralo o deblokadi protesta i nastavku dijaloga.

"Bez brzog usklađivanja sa EU standardima, domaći prijevoznici gube konkurentnost i radna mjesta", poručili su prijevoznici.

Pregovori, poručeno je, moraju biti vođeni transparentno, uz jasno definisane rokove i odgovornosti.