Sudbina prelaza Gradiška Novi Most: Vijeće ministara danas donosi novu odluku

Odluka o privremenom otvaranju novog graničnog prelaza u Gradišci prestaje važiti sutra, zbog čega će Vijeće ministara Bosne i Hercegovine na hitnoj telefonskoj sjednici glasati o novom aktu kojim se uređuje daljnje funkcioniranje ovog prelaza.

Iz Vijeća ministara pojašnjavaju da nije riječ o produženju važenja postojeće odluke, nego o donošenju novog pravnog akta kojim će se definirati režim rada graničnog prelaza nakon isteka sadašnjeg roka.

Hronologija i privremeni režim na novom mostu

Pitanje funkcioniranja prelaza Gradiška Novi Most otvoreno je u maju, nakon što je zbog oštećenja starog mosta preko Save 19. maja obustavljen saobraćaj preko dotadašnjeg prelaza Gradiška - Stara Gradiška.

Istog dana Uprava za indirektno oporezivanje (UIO) BiH donijela je odluku o privremenom premještanju Carinskog referata na lokaciju novog mosta.

Tada je određeno da će taj režim trajati do sanacije starog mosta, a najdalje do 19. augusta, uz zadržavanje postojeće šifre prelaza, službenog pečata i carinskih aplikacija.

U međuvremenu su Bosna i Hercegovina i Hrvatska 8. juna potpisale novi Ugovor o graničnim prijelazima, kojim je među prijelazima za međunarodni promet putnika i robe predviđen i Gornji Varoš - Gradiška Novi Most.

Ugovor se trenutno nalazi u proceduri ratifikacije u BiH, nakon što je Komisija za vanjske poslove Predstavničkog doma PSBiH 22. jula dala pozitivno mišljenje.

UIO čeka izmjene Pravilnika za punu operativnost

Puno operativno otvaranje novog graničnog prelaza povezano je i s izmjenama Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji UIO, kojima treba biti uspostavljen zaseban Carinski referat Gradiška Novi Most.

Iz UIO su ranije navodili da je to usvajanje neophodno radi određivanja posebne šifre prelaza, informatičke infrastrukture te uključenja u sisteme NCTS, TIR i ATA.

Granični prelaz Gradiška Novi Most nalazi se na trasi autoputa Banja Luka - Gradiška i novog mosta prema Hrvatskoj.

Njegovo stavljanje u punu funkciju ključno je za rasterećenje starog prelaza, koji je jedan od najfrekventnijih za putnički i teretni saobraćaj u zemlji.