Nova pravila za automobile od 2026. godine: Šta se mijenja za vozače i proizvođače

Nova godina donosi niz regulatornih i tehnoloških novina koje će utjecati i na vozače i na proizvođače automobila. Promjene se odnose na unapređenje sistema pomoći vozaču, uvođenje eCall sistema nove generacije te primjenu novog standarda emisija Euro 7. Pregled već poznatih obaveza i rokova objavio je Austrijski automobilski, motociklistički i touring klub (ÖAMTC).

Prema važećim propisima, od 7. jula 2026. godine sva novoregistrovana vozila morat će biti opremljena dodatno unaprijeđenim sistemima aktivne sigurnosti. Među obaveznim rješenjima su sistem za automatsko kočenje u nuždi s ciljem zaštite pješaka i biciklista, sistem za upozorenje na smanjenu koncentraciju vozača, odnosno pospanost, kao i pomoć za zadržavanje vozila u traci u hitnim situacijama, koja će se sada odnositi i na vozila s hidrauličnim servo upravljačem. Za ovu mjeru bio je predviđen dvogodišnji period odgode.

Istovremeno, mijenjaju se i zahtjevi koji se odnose na samu konstrukciju vozila. Prednji dio automobila morat će osigurati viši nivo zaštite glave pješaka u slučaju sudara nego što je to bilo propisano dosadašnjim pravilima.

Važne izmjene predviđene su i u oblasti komunikacijskih i ekoloških standarda. Od 1. januara 2026. godine, novi modeli putničkih automobila u fazi homologacije morat će imati ugrađen eCall sistem sljedeće generacije (NG eCall), koji podrazumijeva podršku za 4G, LTE ili 5G mreže. Ova obaveza za novoregistrovana vozila počet će se primjenjivati godinu dana kasnije.

Standard emisija Euro 7 stupit će na snagu 29. novembra 2026. godine za homologaciju novih modela putničkih automobila, dok će se na nove registracije primjenjivati od 2027. godine. U okviru tog standarda, proizvođači će, između ostalog, morati dokazati trajnost vozila tokom životnog vijeka od najmanje 160.000 kilometara ili osam godina.

Posebna pravila prvi put se uvode i za električna vozila te plug-in hibride. Novi propisi definiraju minimalne zahtjeve u pogledu izdržljivosti pogonskih baterija, čime se dodatno uređuje ovaj segment tržišta.

Uz sve navedeno, za svako vozilo bit će obavezno izdavanje Ekološkog pasoša vozila (EVP). Ovaj dokument sadržavat će podatke o emisijama zagađujućih materija i CO2, potrošnji goriva i električne energije, električnom dometu, snazi motora te trajnosti baterije, prenosi Heute.