Kina je zabranila upotrebu skrivenih kvaka na vratima električnih vozila (EV), postavši prva zemlja koja je obustavila korištenje ovog kontroverznog dizajna, popularizovanog od strane Tesle u vlasništvu milijardera Elona Muska.

Ova odluka dolazi u trenutku kada se električna vozila širom svijeta nalaze pod povećanom pažnjom sigurnosnih regulatora, nakon niza smrtonosnih nesreća, uključujući dvije fatalne saobraćajne nesreće u Kini u koje su bila uključena Xiaomi električna vozila, a u kojima se sumnja da su kvarovi na napajanju spriječili otvaranje vrata.

Prema novim propisima, automobili će se moći prodavati samo ako imaju mehanički sistem za otvaranje vrata, i s unutrašnje i s vanjske strane, prenose državni mediji.

Nova pravila stupit će na snagu 1. januara 2027. godine. Propisi Ministarstva industrije i informacionih tehnologija nalažu da spoljašnja strana svakih putničkih vrata, osim prtljažnika, mora imati udubljeni prostor dimenzija najmanje 6 cm × 2 cm × 2,5 cm, kako bi se omogućio pristup kvaki.

Unutar vozila moraju postojati oznake dimenzija najmanje 1 cm × 0,7 cm koje jasno pokazuju način otvaranja vrata.

Vozila koja su već dobila odobrenje nadležnih organa i nalaze se u završnoj fazi ulaska na kinesko tržište imat će dodatne dvije godine za prilagođavanje dizajna.

Skrivene kvake široko su rasprostranjene na kineskom tržištu novih energetskih vozila (NEV), koje obuhvata električna, hibridna vozila i vozila na vodik.

Prema podacima koje prenosi državni list China Daily, skrivene kvake nalaze se na oko 60 posto od 100 najprodavanijih NEV modela.

Iako će se ove mjere primjenjivati isključivo na modele koji se prodaju na kineskom tržištu, snažno prisustvo Kine u globalnoj automobilskoj industriji znači da bi ova odluka mogla imati posljedice širom svijeta.

Kvake na Teslinim vozilima već su predmet istraga američkih sigurnosnih regulatora, dok vlasti u Europi razmatraju uvođenje vlastitih pravila.

SIGURNOSNI STANDARDI U AUTOINDUSTRIJI

Kina zabranjuje skrivene kvake na automobilima zbog rizika po sigurnost putnika

Komentari (0)