Akta header logo
Pocetna link logo

vijesti

Registar link logo

registar

Tenderi link logo

tenderi

logo
VIJESTI
INVESTICIJE
KAPITAL
EU
NAJAVE
LIČNOSTI
KARIJERA
PAUZA
ANALIZE
PODCAST
PROMO
Akta headerlogo
VIJESTI
Bosna i HercegovinaRegijaSvijet
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
INVESTICIJE
ProjektiUrbanizamNekretnineImovina u stečajuPrivatizacija
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KAPITAL
IzvještajiSvjetske berzeBH berzeDioniceBankarstvoLegislativa
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
EU
PolitikaEkonomijaFondoviNatoMapEu integracijeRiječi stručnjaka
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
NAJAVE
Konferencije i kongresiSajmovi i izložbeDogađajiSeminari i edukacije
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
LIČNOSTI
SvijetKultura i sportPrivreda i politikaKolumna
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KARIJERA
LeadershipTips and tricks
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
ANALIZE
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
Akta footer logo

Poslujte bolje!

Instagram
Facebook
YouTube
Tiktok
LinkedIn
Viber
Twitter
Rss
POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo
  • Poslovni alati

Uslovi korištenjaPolitika privatnostiUređivačke smjerniceČesta pitanja

Copyright ©2005 - 2026 Akta.ba Sva prava zadržana.

Zabranjeno preuzimanje sadržaja bez dozvole izdavača. Ova elektronska serijska publikacija registrovana je pod ISSN brojem: ISSN 1986-6968 (Online)

POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo
  • Poslovni alati

AKTA APLIKACIJA

Google play Akta aplikacijaapple store Akta aplikacija
EU

06.05.2024 |

EU / EKONOMIJA

Izvor: Blic

Nedostatak radne snage

Profesionalni vozači najtraženije zanimanje na EU tržištu rada, plate i do 3500 eura

Plate koje nude logističke kompanije su daleko iznad prosjeka i nerijetko idu i do 3.500 eura, u zavisnosti od rute.

Profesionalni vozači su jedno od najtraženijih zanimanja na evropskom tržištu rada.

Takođe, sa ovim nedostatkom se bori i Srbija, kojoj nedostaje oko 35.000 radnika, prenosi blic.rs. 

Plate koje nude logističke kompanije su daleko iznad prosjeka i nerijetko idu i do 3.500 eura, u zavisnosti od rute. Jedan od problema se tiče starosti vozača jer neki podaci pokazuju da je u Srbiji više od 50.000 vozača starije od 55 godina, a mlađih od 30 godina ima tek oko 15.000 hiljada.

Zbog toga je početkom marta ove godine stupio na snagu Pravilnik o teorijskoj i praktičnoj obuci kandidata za vozače, čime su se stekli uslovi da kandidati za C kategoriju (kamion) polažu sa 18 godina, a za D kategoriju (autobus) sa 21 godinom.

Druga strana problema nedostatka vozača jeste to što mladi ne žele da se bave ovim poslom jer žele nešto "čistije i laganije" poput IT i marketing industrije. Ostaje da se vidi da li će ih velike plate privući ili će na pozicije vozača autobusa na primjer i dalje dolaziti strani radnici.

Prosječna plata vozača u Srbiji je od oko 120. 000 dinara do 180.000 dinara, dok početnici imaju 90.000 dinara. Međutim, oni mogu zaraditi i preko 250.000 dinara, a na jednom oglasu je navedeno 350.000 dinara, što je ravno platama koje ovi radnici imaju u inostranstvu.

Predsjednik poslovnog udruženja saobraćaja u Srbiji, ranije je za "Bilc Biznis" izjavio da su plate srpskih vozača korektne i znatno veće u odnosu na druge profesije.

"Poslodavci ovdje maksimalno izdvajaju za vozače jer ih nema. Kod nas je plata nekih vozača veća od plate profesora i ljekara, što u Njemačkoj nije slučaj. Srednja plata vozača autobusa kod nas je od 80.000 do 100.000 dinara. Vozači kamiona zarađuju i mnogo više, čak i do 300.000 za međunarodni prevoz, a to mnogo zavisi i od poslodavca", kaže on, i dodaje da se potražnja za ovim profilom ogleda i u tome da su u nekim firmama stalno otvoreni konkursi.

U oglasima za posao na internetu se može vidjeti da se traže gotovo sve kategorije vozača: vozači kamiona, autobusa, kombija, taksisti i drugi. Najplaćeniji među njima su svakako kamiondžije, a dobru zaradu ostvaruju i dostavljači hrane i drugih proizvoda na kućnu adresu.

Na rafovima supermarketa ne bi bilo gotovo ničega da nema vozača koji je dopremio tu robu. To je jedan banalan primjer, ali kada se razmisli o drugim privrednim granama, situacija sa sirovinama je ista. Zato su vozači kamiona najtraženiji u oglasima za posao.

Najbrojniji su oglasi koji vozačima ove kategorije nude početku platu od 100.000 do 120.000 dinara, uz mogućnost povećanja zarade do 180.000 dinara. Takođe, velika većina nudi ugovor za stalno zaposlenje kao i brojne benefite.

Vozači kombi vozila počinju sa manjom platom, odnosno 80.000-90.000 dinara, kako je navedeno u jednom oglasu na internetu. Vozači B kategorije mogu zaraditi, recimo, od 90.000 do 150.000 dinara u zavisnosti od djelatnosti kompanije. A naišli smo na jednu ponudu gdje se nudi plata od 200.000 dinara, piše Blic.

Vozači za prevoz putnika mogu da imaju platu od 100.000 dinara, navodi se na jednoj oglašivačkoj stranici. Brza dostava proizvoda je postala neophodna u modernom društvu jer se gotovo sve prebacilo na online model prodaje. Zbog takve potražnje, kuririma se negdje nudi plata od 200.000 do 250.000 dinara.

Na jednom oglasu za posao, početnici u "pripremi robe i distribuciji do krajnjeg korisnika (restorani, hoteli, kafići)" imaju 80.000 dinara, a ona može ići na 160.000 dinara.

Prosječna plata ovih radnika je oko 100.000 dinara, sudeći po oglasima.

U jednom od oglasa u Hrvatskoj nudi se posao vozaču kamiona za međunarodni transport, ponuđena plata je 3.300 evra. Kako je u oglasu navedeno, poslodavac nudi stalni radni odnos, kao i puno radno vrijeme, a jedini uslov je da imate najmanje jednogodišnje radno iskustvu u međunarodnom transportu.

Plate su slične i u Sloveniji. Vozaču teretnog vozila u Sloveniji nudi se plata od 3.000 eura i ugovor od godinu dana. Plate za prevoznike međunarodnog saobraćaja vrlo je teško precizirati, kažu iz poslovnog udruženja međunarodnih prevoznika, jer sve zavisi od relacije na kojoj voze.

Vozači koji voze po regionu Mađarska, Sjeverna Makedonija, Slovenija, Hrvatska zarađuje manje od onih koji voze na duže relacije. Njihove zarade se kreću okvirno od 1.500 do 1.800 eura.

Prosječna plata vozača danas u Njemačkoj iznosi oko 2.600 eura.

analiza tržišta rada profesionalni vozači tržište rada u EU

*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.

Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.

Komentari (0)

POVEZANE FIRME

European Commission Brussels

Rue van Maerlant 18 1040 Brussels

POVEZANE VIJESTI

LNG

Američki LNG stiže na Balkan, EU upozorava na rizike novih gasnih projekata

LNG

25.09.2026

|BALKAN TRAŽI ALTERNATIVU RUSKOM GASU

Američki LNG stiže na Balkan, EU upozorava na rizike novih gasnih projekata

gorivo

Benzin i dizel sve skuplji: Europa subvencijama pokušava ublažiti posljedice

gorivo

25.09.2026

|MJERE PROTIV RASTA CIJENA

Benzin i dizel sve skuplji: Europa subvencijama pokušava ublažiti posljedice

španski pasoš

Španski pasoš najjači u Europi, BiH iza gotovo cijelog regiona

španski pasoš

25.09.2026

|GLOBALNA RANG-LISTA

Španski pasoš najjači u Europi, BiH iza gotovo cijelog regiona

Yerevan

EU ukida carine na 80 posto armenskog izvoza nakon ruskih ograničenja

Yerevan

25.09.2026

|NOVI TRGOVINSKI REŽIM

EU ukida carine na 80 posto armenskog izvoza nakon ruskih ograničenja

pivo

Generacija Z mijenja tržište piva: Novi trend osvaja globalno tržište

pivo

24.09.2026

|PIVARE SE PRILAGOĐAVAJU NAVIKAMA

Generacija Z mijenja tržište piva: Novi trend osvaja globalno tržište

Prijevoznici

Hrvatska olakšala ulazak vozačima iz BiH, ali tranzit prema EU ostaje problem

Prijevoznici

23.09.2026

|HRVATSKA UVODI VIZE NA GODINU DANA

Hrvatska olakšala ulazak vozačima iz BiH, ali tranzit prema EU ostaje problem

EU

EU troši tri puta više na kinesku robu: Deficit 1,18 milijardi eura dnevno

EU

23.09.2026

|TRGOVINSKI DISBALANS SVE VEĆI

EU troši tri puta više na kinesku robu: Deficit 1,18 milijardi eura dnevno

eu

EU najavila sankcije zbog ruskih izbora na okupiranim teritorijama Ukrajine

eu

21.09.2026

|REAKCIJA EVROPSKE UNIJE

EU najavila sankcije zbog ruskih izbora na okupiranim teritorijama Ukrajine

hrvatska

Hrvatska iznad prosjeka EU: Zalihe plina popunjene 73 posto pred zimu

hrvatska

21.09.2026

|ENERGETSKE ZALIHE

Hrvatska iznad prosjeka EU: Zalihe plina popunjene 73 posto pred zimu

Arctic

EU protiv novih bušotina na Arktiku, Norveška ne odustaje od nafte i plina

Arctic

21.09.2026

|NOVA STRATEGIJA ZA ARKTIK

EU protiv novih bušotina na Arktiku, Norveška ne odustaje od nafte i plina

tender

Ministarstvo ulaže 150.000 KM u platformu koju koristi više od 200.000 građana

tender

21.09.2026

|DIGITALIZACIJA SOCIJALNIH USLUGA

Ministarstvo ulaže 150.000 KM u platformu koju koristi više od 200.000 građana

crna gora

Zaustavljen europski put Crne Gore, pet zemalja nije dalo suglasnost za nastavak procesa

crna gora

21.09.2026

|PRISTUPNI PREGOVORI

Zaustavljen europski put Crne Gore, pet zemalja nije dalo suglasnost za nastavak procesa

plaat euro

EU traži veću transparentnost plata, 22 članice još nisu završile proces

plaat euro

19.09.2026

|PLATE VIŠE NEĆE BITI TAJNA

EU traži veću transparentnost plata, 22 članice još nisu završile proces

nafta

Gorivo u EU nikad skuplje, a vrhunac poskupljenja tek slijedi od oktobra

nafta

19.09.2026

|CIJENE GORIVA NA HISTORIJSKOM MAKSIMUMU

Gorivo u EU nikad skuplje, a vrhunac poskupljenja tek slijedi od oktobra

Neum

Neum, Dubrovnik i Kotor udružuju snage: Novi sistem za zaštitu Jadrana

Neum

19.09.2026

|ZA ČISTIJI JADRAN

Neum, Dubrovnik i Kotor udružuju snage: Novi sistem za zaštitu Jadrana

VIZE

Vozači iz BiH od 23. septembra mogu podnositi zahtjeve za hrvatske vize

VIZE

18.09.2026

|MEĐUNARODNI CESTOVNI PRIJEVOZ

Vozači iz BiH od 23. septembra mogu podnositi zahtjeve za hrvatske vize

paketi

EU uvodi nova pravila za online kupovinu: Platforme postaju odgovorne za uvoz

paketi

18.09.2026

|NOVA PRAVILA ONLINE TRGOVINE

EU uvodi nova pravila za online kupovinu: Platforme postaju odgovorne za uvoz

EU

EU uvodi digitalni novčanik: Lična karta i vozačka dozvola sele na telefon

EU

17.09.2026

|EVROPSKI DIGITALNI IDENTITET

EU uvodi digitalni novčanik: Lična karta i vozačka dozvola sele na telefon