Novi digitalni granični sistem EU izazvao haos: Putnici čekaju i do dva sata

Šefica berlinskog aerodroma izjavila je da državljani zemalja izvan EU koji stižu u njemačku prijestolnicu moraju čekati u redu i do dva sata zbog novog digitalnog graničnog sistema, te je upozorila da je situacija "nepodnošljiva tokom ljeta".

Aletta von Massenbach izjavila je za BBC da na jednom terminalu u Berlinu, gdje posluju Ryanair i Wizz Air, vrijeme čekanja može biti između "sat i dva sata".

Prema novom sistemu ulaska i izlaska (EES) EU, putnici izvan bloka moraju registrovati biometrijske podatke prilikom ulaska u većinu evropskih zemalja, koji se provjeravaju prilikom izlaska.

Aerodromi i aviokompanije kažu da sistem ne funkcioniše. Evropska komisija (EK) kaže da je spremna ponuditi veću podršku.

EES je namijenjen modernizaciji sistema granične kontrole EU, čineći ga sigurnijim i na kraju olakšavajući putovanje.

U potpunosti je operativan od aprila.

Iako je sistem na nekim mjestima dobro funkcionisao, redovno su se javljali izvještaji o dugim čekanjima na kontroli pasoša, posebno u vrijeme najveće gužve.

Neki putnici kažu da su propustili letove kući jer su čekali u redovima.

Von Massenbach je rekla da je jedan od problema to što zemlje EU koriste različite sisteme.

"Postoji toliko mnogo podsistema za svaku državu članicu", rekla je za BBC-jev program Today.

"Vidimo da složenost ne podržava nesmetanu obradu na granici", dodala je.

Tehnološki problemi spriječili su korištenje EES-a u Velikoj Britaniji u luci Dover gdje se obavljaju francuske granične kontrole.

Novo područje za obradu ima 84 kioska za snimanje otisaka prstiju i fotografija, ali se trenutno ne koristi jer se tehnologija za kioske - za koju su odgovorne francuske vlasti - ne može aktivirati.

Izvršni direktor luke Dover, Doug Bannister, rekao je u četvrtak zastupnicima da „vrijeme brzo ističe“ za rješavanje problema.

"Brzo se približavamo početku kritičnog ljetnog perioda i još uvijek nismo dobili uvjeravanja koja su nam potrebna da izbjegnemo ono što potencijalno može biti vrlo izazovnih šest sedmica", rekao je.

Anne Robinson iz Dunbartona ima znanje iz prve ruke o EES-u i njegovim posebnostima - do te mjere da ju je to odvratilo od povratka u Evropu ove godine.

U junu su ona i njen 13-godišnji sin Jack propustili let kući iz Rima zbog sistema. Već je bilo teško kada su sletjeli u italijansku prijestolnicu.

"Rekla bih da smo čekali u redu oko 90 minuta samo da bismo stigli do Rima. Svi su bili pomalo iznenađeni i žalili su se, jer nismo mogli razumjeti zašto toliko dugo traje", kazala je ona.

Vraćajući se u Veliku Britaniju, Robinson je rekla da su na aerodrom u Rimu stigli tri i po sata prije planiranog leta.

Ali je otkrila da je „većina [EES] uređaja bila u kvaru. U stvari, mogli ste vidjeti mnogo uređaja kako samo leže okolo i ne rade.“

Procijenila je da su čekali u redu i do 90 minuta: „Dok smo stigli, nažalost smo propustili let.“

Robinson je rekla da su morali platiti 250 funti za zamjenski let dva dana kasnije - što nije bilo pokriveno putnim osiguranjem.

U okviru EES sistema, digitalni zapisi povezani s pasošima prate kada državljani "trećih zemalja" - uključujući britanske i američke putnike - ulaze i izlaze iz takozvane Schengenske zone slobodnog kretanja, koja uključuje 29 evropskih zemalja.

Međutim, Airlines UK i Airlines for America saopštili su da je uvođenje EES sistema bilo nedosljedno.

Dodali su "s obzirom na to da se približava vrhunac ljetnih putovanja i da sistem još ne funkcioniše kako bi trebao, aviokompanije trebaju da komisija i države članice ozbiljno shvate mjere za nepredviđene situacije i pragmatično sagledaju da li je trenutni vremenski okvir realan".

Steve Heapy, glavni izvršni direktor Jet2-a, rekao je da njegova aviokompanija smatra "kontinuirano provođenje politike toliko zbunjujućim - u slučajevima gdje očigledno nije implementirana na robustan način".

Rekao je da bi omogućavanje pauziranja EES provjera tamo gdje sistemi nisu spremni "rezultiralo mnogo boljim iskustvom za turiste".