Asfaltirana prva raskrsnica na tramvajskoj pruzi Ilidža–Hrasnica, počeli radovi na drugoj

Prva od ukupno 13 raskrsnica koje se nalaze na trasi buduće tramvajske pruge između Ilidže i Hrasnice je asfaltirana i puštena u promet.

Istovremeno, danas su započeti radovi i na drugoj raskrsnici, koja se nalazi u blizini Termalne rivijere, a zbog čega je ta dionica privremeno zatvorena za saobraćaj.

Radovi na izgradnji tramvajske pruge odvijaju se planiranom brzinom, a različite vrste zahvata izvode se duž cijele trase.

"Nakon višedecenijske priče o projektu, pruga do Hrasnice postaje stvarnost, a javni prevoz u Sarajevu piše nove stranice svoje historije. Ovo je projekt pun izazova, kako onih koje smo predvidjeli, tako i nepredviđenih, koje sa svim uključenim stranama rješavamo. Svaki rad je lakši kada čujemo komentare ljudi koji sa nestrpljenjem čekaju da tramvaj dođe u Hrasnicu, nakon 40 godina čekanja. Rad se vidi i ponosan sam na to", izjavio je ministar saobraćaja KS Adnan Šteta.

Do sada je postavljeno 300 metara tramvajskog kolosijeka, izvedena je armirano-betonska podloga u dužini od oko 5.000 metara, a izrađeno je 180 varova. Šine se betoniraju istovremeno sa polaganjem drugog sloja armirano-betonske ploče.

Pored građevinskih aktivnosti, u toku je i polaganje srednjenaponskih kablova, gdje je do ovog trenutka ugrađeno ukupno 14.500 metara kabla.

Napredak na stajalištima i okretnici

Izvode se i radovi na tramvajskim stajalištima. Do sada je završeno betoniranje 13 ploha, a zidovi su finalizirani na njih 10. Također, na četiri stajališta su već postavljene konzole za buduće nadstrešnice. Planirano je ukupno 20 tramvajskih stajališta.

Na okretnici Famos trenutno se finaliziraju radovi na sistemu odvodnje.

Nova tramvajska pruga, koja će spojiti Ilidžu i Hrasnicu, protezat će se na dužini od oko 13 kilometara, što predstavlja prvu ekspanziju sarajevske tramvajske mreže nakon više od šest decenija.