"Autoputevi RS" ulažu preko pet miliona KM u sadnju zelenila duž autoputeva

Preduzeće "Autoputevi Republike Srpske" d.o.o. Banja Luka raspisalo je javnu nabavku za izvođenje radova usmjerenih na jačanje ekoloških mjera zaštite na već izgrađenim dionicama autoputa.

Vrijednost okvirnog sporazuma, koji će biti potpisan sa jednim ponuđačem, procijenjena je na 4,4 miliona KM, odnosno 5,1 miliona KM sa PDV-om, javlja Akta.ba.

Cilj ove višemilionske investicije jeste smanjenje negativnih uticaja saobraćaja na okolinu, kroz masovnu sadnju drveća, grmlja i ukrasnog bilja.

Kako se navodi u zvaničnoj dokumentaciji, projekat se odnosi na ozelenjavanje autoputa na dvije ključne dionice – od Kamenice do Matarića i duž autoputa "9. januar".

130.000 sadnica na 120 kilometara puta

U planu je sadnja više od 130.000 sadnica raznih biljnih vrsta na ukupno 120 kilometara puta. Na tom prostoru biće formirani zeleni pojasevi, travnjaci, zaštitni šumski blokovi, kao i hortikulturno uređeni prostori kod naplatnih kućica i urbanih dijelova.

Biljke koje će biti korištene, poput Spiraea japonica, Rosa rugosa, Pinus nigra, Buxus sempervirens i drugih, imaju višestruku funkciju – od vizuelnog unapređenja prostora, preko zaštite od buke i vjetra, do stabilizacije tla. Svi radovi predviđeni su da se izvedu u roku od 45 dana, uz dodatno dvogodišnje održavanje posađenih površina, koje uključuje redovno zalivanje, zamjenu suvih biljaka, okopavanje i prihranjivanje.

U tehničkim specifikacijama tendera navodi se i potreba za specijalizovanim sadnim materijalom, preciznom hemijskom zaštitom, analizom zemljišta, kao i dinamičkim planom radova koji će se odvijati uz logističku podršku, uključujući prevoz preko 65.000 litara vode za zalijevanje.

Potrebna zaštita ili preskupo ozelenjavanje?

Iako su ovakvi projekti uobičajeni u svijetu – u Njemačkoj, Austriji, Holandiji i Francuskoj formiraju se tzv. zeleni koridori i zaštitni pojasevi uz glavne saobraćajnice – vrijednost ovog konkretnog tendera izaziva pažnju. Samo za biljni materijal predviđeno je izdvajanje od oko 4,4 miliona KM, dok se dodatnih 5% rezerviše za nepredviđene troškove. U dokumentu se navodi i da je planirano 45 radnih dana za izvođenje, a potom dvogodišnji period nadzora i održavanja.

U svakom slučaju, tender je otvoren, a izvođači imaju rok do sredine jula da dostave svoje ponude. Među uslovima su i rigorozne tehničke kvalifikacije, reference s prethodnih sličnih projekata i bankarske garancije ozbiljnosti ponude.

Ako se realizuje u skladu s najavljenim standardima, projekat bi mogao postati pozitivan primjer kako infrastruktura i priroda mogu koegzistirati. No, ostaje na javnosti, struci i revizorskim organima da ocijene – po kojoj cijeni.

S.B.