Kinezi počinju radove na dionici autoputa Bijeljina-Brčko

Radovi na dionici autoputa Bijeljina-Brčko počet će u petak, 12. juna, izjavio je danas vršilac dužnosti direktora preduzeća "Autoputevi Republike Srpske" Radovan Višković.

Kineska kompanija gradi 17 kilometara vrijednih 274 miliona KM

Radi se o dionici dugoj 17 kilometara, jednom od ključnih segmenata buduće autoputske veze između Beograda, Banje Luke i Sarajeva, čija je ukupna vrijednost 274 miliona KM bez PDV-a. Ugovor je krajem decembra potpisan s direktorom kineske kompanije China Overseas, Li Gangom, čime je ovo šesti veliki infrastrukturni projekt koji u Republici Srpskoj realizuju kineske kompanije. Projekt predviđa dvije kolovozne trake s razdjelnim pojasom, petlju s naplatnom stanicom u zoni distrikta Brčko, te petlju u bijeljinskom selu Ljeljenča kao vezu s brzim putem Bijeljina-Sokolac.

"Prema potpisanom ugovoru, rok izgradnje je tri godine. Izvođač ima obavezu da uradi projekat i izvede radove, a Autoputevi eksproprijaciju koja je do danas izvršena od 90 odsto", rekao je Višković novinarima na svečanosti povodom obilježavanja 17 godina rada preduzeća "Autoputevi Republike Srpske".

Kada je riječ o budućem autoputskom pravcu koji treba povezati Banju Luku i Beograd, trenutno su aktuelne tri ključne dionice kroz sjever Republike Srpske: Vukosavlje-Brčko u dužini od 31,5 kilometara čija gradnja uskoro počinje, Brčko-Bijeljina od 17 kilometara čija gradnja kreće u petak, te dionica Rača-Bijeljina od 20 kilometara koja je u poodmakloj fazi izgradnje. Istovremeno, Srbija gradi dionicu Kuzmin-Rača, čime se postepeno zatvara autoputska veza između Beograda i Banjaluke. Podsjetimo i da je u decembru potpisan finansijski ugovor za dionicu od Vukosavlja do Brčkog, vrijedan oko 650 miliona KM, tako da ugovori za ove dvije dionice zajedno vrijede oko milijardu KM.

U realizaciji 112 novih kilometara

Višković je naveo da "Autoputevi Republike Srpske" trenutno upravljaju sa 111 kilometara autoputa, te da je već dogovoreno da se radi dodatnih 112 kilometara.

"Od tri do četiri godine RS može da ima dvostruko veću kilometražu autoputeva nego danas. Kada na to sve dodamo brojne važne projekte u fazi pripreme, poput obilaznice oko Banjaluke, autoputa prema Mliništu, Jadransko-jonskog autoputa od Stoca prema Andrijevici i slično, u ovom momentu u RS investicioni ciklus u vezi sa izgradnjom autoputeva premašuje 2,5 milijardi KM", rekao je Višković, javlja SRNA.

Sa planovima u narednih par godina, kaže Višković, to se primiče iznosu od blizu šest milijardi KM bez PDV-a.

Rača-Bijeljina: Radovi ubrzani, dugova nema

Kada je riječ o dionici autoputa od Rače do Bijeljine, Višković je rekao da je taj autoput trebao biti završen da se poštovalo ono što je napisano na papiru. "To je prolongirano još nekih godinu dana i tamo se sada znatno više radi nego što se radilo. U vezi s tim apsolutno nijednom podizvođaču i nikome ne dugujemo nijednu KM", rekao je Višković, dodajući da posljednje informacije ukazuju na to da je intenzitet radova znatno podignut.

Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović izjavio je da je cilj oživljavanje svih gradilišta autoputeva i da bude omogućena veza autoputem od Prijedora do Rače, odnosno do Beograda. Stevanović je rekao da mu je želja da se ubrza izgradnja brze saobraćajnice Bijeljina-Zvornik-Konjević Polje, pa dalje prema Sokocu. "Da krene prva dionica, odnosno da završimo barem prvih 50 kilometara u naredne četiri godine", rekao je Stevanović.