Poznato kada bi mogli početi radovi na tramvajskoj pruzi prema Dobrinji

Izgradnja tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice predstavlja prvo proširenje tramvajske mreže od 1962. godine, a ujedno i najveći infrastrukturni poduhvat u oblasti javnog prevoza na području Kantona Sarajevo, izjavio je za Fenu ministar saobraćaja KS Adnan Šteta.

Prema njegovim riječima, na gotovo svim dionicama buduće trase, duge blizu 13 kilometara u oba pravca, istovremeno se izvode različiti tipovi radova.

"Na jednom dijelu izvode se radovi na postavljanju drugog sloja armirano-betonske ploče, što podrazumijeva i ugradnju šina, odnosno kolosijeka", rekao je Šteta, dodajući da je do sada ugrađeno četiri kilometra šina u oba smjera.

Paralelno se izvode radovi na temeljima i stubovima kontaktne mreže, kao i na izgradnji tramvajskih stajališta, kojih će biti 20, uključujući dvije okretnice – jednu na Ilidži, a drugu u Hrasnici.

Radi se i na dva velika kolektora. Prvi obuhvata izmještanje fekalnog i oborinskog kolektora u Hrasnici na dužini od 1,6 kilometara, što je usklađeno sa zahtjevima KJKP ViK. Uskoro bi trebala početi i gradnja novog kolektora na potezu od Butmira do Hrasnice, u dužini od oko dva kilometra, gdje trenutno ne postoji sistem odvodnje.

U toku projekta, kako navodi ministar, došlo je i do promjena u vezi s lokacijama elektrovučnih podstanica koje će biti smještene u Hrasnici i Butmiru. "U tom smislu morali smo, u saradnji s Općinom Ilidža, pronaći nove lokacije i pokrenuti proceduru dobijanja urbanističke saglasnosti i građevinskih dozvola. Radovi na ovoj pruzi su bili i još uvijek su izuzetno zahtjevni, prije svega zbog velikog broja kolizija sa infrastrukturom komunalnih preduzeća. Uz sve ovo, dodatne izazove imamo i na rješavanju imovinsko-pravnih odnosa na okretnici na Ilidži, koji se rješavaju u saradnji sa Zavodom za izgradnju i Općinom Ilidža. Nakon što se riješe sve ove aktivnosti, moći ćemo govoriti o roku završetka radova", kazao je Šteta.

Istakao je da Ministarstvo saobraćaja očekuje završetak projekta u prvom kvartalu naredne godine, uprkos brojnim izazovima na terenu.

"Obećao sam da ćemo izgraditi prugu do Hrasnice, niko nije vjerovao. Čak i kad smo počeli raditi, mnogi su bili skeptični. Sada kada se vide prvi kilometri šina, ljudi vjeruju da će tramvaj voziti do Hrasnice. Drago mi je što ćemo završiti i ovaj projekt i građanima Ilidže, Butmira, Sokolović Kolonije i Hrasnice omogućiti kvalitetniji, brži i sigurniji javni prevoz i kvalitetniju povezanost. Građani su slušali priče o pruzi do Hrasnice decenijama, sada vide rad i napredak. Veliko je zadovoljstvo biti dijelom još jednog velikog projekta. Završili smo mnoge projekte, završit ćemo i ovaj. Mnogi bi odustali na prvim preprekama, mi nismo i nećemo", naglasio je ministar.

Ovo proširenje uslijedilo je nakon rekonstrukcije tramvajske pruge od Ilidže do Marijin dvora i obnove trolejbuske mreže do Vogošće.

Kako navode iz Ministarstva saobraćaja KS, po završetku radova do Hrasnice planira se početak priprema za izgradnju tramvajske pruge prema Dobrinji.

"Očekivanja su da sa svim predradnjama za projekt tramvajske pruge od Nedžarića do Dobrinje i Aerodroma počnemo u 2026. godini. To znači da ćemo biti spremni za idejni, glavni projekt i u konačnici u periodu nakon 2026. godine za obezbjeđivanje sredstava te za raspisivanje nadzora i radova. Očekivanja su da će do 2030. tramvaj voziti do Dobrinje", rekao je ministar Šteta.