Međunarodni aerodrom Bihać je pokrenuo postupak javne nabavke za izradu master plana i plana detaljne regulacije aerodromskog kompleksa, a procijenjena vrijednost ugovora iznosi 341.880,34 KM bez PDV-a. Ukupna cijena sa uračunatim PDV-om iznosi približno 400.000,00 KM.
26.09.2025 |
Investicije / PROJEKTI
Izvor: Akta.ba
Autor: Semina Sadiković
NOVI KORAK U REALIZACIJI
Objavljen tender za izradu master plana aerodroma u Bihaću
Bihać se priprema za novi korak u realizaciji ambicioznog projekta izgradnje aerodroma.
Bihać se priprema za novi korak u realizaciji ambicioznog projekta izgradnje aerodroma, piše Akta.ba.
Lokacija predviđena za aerodrom nalazi se u bihaćkom naselju Golubić, gdje je nekada postojao sportski aerodrom. U arhivskoj građi bivše JNA ovo područje je zabilježeno kao pomoćno letjelište, što ga je dodatno učvrstilo kao najbolje rješenje za budući kompleks. Na osnovu prijeratnih dokumenata već je izrađen glavni idejni projekat koji obuhvata pistu dužine 2.450 metara, putnički terminal, heliodrom, energetski i tehnički blok, kao i novi most preko Une koji bi aerodrom povezao sa infrastrukturom grada, kako je precizirano u tenderskoj dokumentaciji.
Tokom prethodnih godina urađena je studija izvodljivosti, pribavljena okolišna dozvola i izrađeni potrebni elaborati. Krajem decembra 2023. godine Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH (BHDCA) dala je saglasnost na idejni projekat, što je otvorilo put za izdavanje urbanističke saglasnosti. Gradsko vijeće Bihaća već je proglasilo javni interes i donijelo odluku o eksproprijaciji zemljišta površine veće od 1,3 miliona kvadratnih metara.
Cjelokupan projekat procijenjen je na gotovo 170 miliona KM. Do sada je Vlada Federacije BiH obezbijedila 35 miliona KM do kraja prošle godine te dodatnih 12 miliona za tekuću godinu. Prema planovima, prvi radovi mogli bi početi 2026. godine.
Master plan treba da definiše strateški razvoj aerodroma kroz predviđanje putničkog i kargo saobraćaja, procjenu infrastrukturnih potreba i planiranje svih funkcionalnih zona – od piste, rulnih staza i navigacione opreme, do terminala, parking prostora i kargo zone. Dokument će sadržavati i planove za zaštitu okoliša, prateće objekte poput kontrolnog tornja i vatrogasne službe, kao i komercijalne sadržaje u blizini aerodroma. Procjena investicija i model budućeg funkcioniranja aerodromskog preduzeća također su obavezni elementi, piše u tenderskoj dokumentaciji.
"Predloženi razvoj trebao bi se temeljiti na očekivanim nivoima avio-saobraćajne potražnje, uzimajući u obzir socio-ekonomske učinke. Plan bi trebao biti financijski izvediv da bi se mogao provesti. Istodobno bi trebao pružiti određenu fleksibilnost ako se obrasci avio-saobraćaja promijene u okvirima aerodroma Bihać. Sigurnost, zaštita i efikasnost nivoa usluge glavni su kriteriji pri predlaganju novog razvoja", navodi se u tenderskoj dokumentaciji.
Plan detaljne regulacije, s druge strane, predstavlja pravni osnov za izdavanje građevinskih dozvola. Njime će se precizno odrediti namjena prostora, mreža saobraćajnica i instalacija, pravila gradnje i uređenja, kao i zone u kojima će biti zabranjena gradnja ili stanovanje. Dokument će se izrađivati u tekstualnom, grafičkom i digitalnom obliku, a konačnu verziju mora usvojiti Gradsko vijeće Bihaća, naznačeno je u tenderskoj dokumentaciji.
Ponuđači na tenderu moraju dokazati iskustvo u izradi sličnih master planova za aerodrome, posjedovati licencirane softvere i potrebna ovlaštenja Federalnog ministarstva prostornog uređenja. Stručni tim, između ostalog, treba činiti arhitekti, građevinski i mašinski inžinjeri sa višegodišnjim iskustvom na aerodromskim projektima.
Usvajanjem master plana i plana detaljne regulacije bit će stvoren konačan okvir za početak izgradnje, koja bi Bihaću trebala donijeti moderan međunarodni aerodrom.
S.S.
*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.
Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.
