ZDK ulaže više od 27 miliona KM za regionalne ceste u 2026. godini

Plan i Program zaštite, održavanja, rekonstrukcije i izgradnje regionalnih cesta za 2026. godinu, koji je danas usvojen u okviru Kantonalne direkcije za ceste pri Ministarstvu za prostorno uređenje, promet i komunikacije i zaštitu okoline Zeničko-dobojskog kantona, predviđa rekordna izdvajanja veća od 27 miliona KM, izjavio je resorni ministar Adnan Šabani.

Planirana sredstva namijenjena su za rekonstrukciju i redovno održavanje svih kantonalnih saobraćajnica pod upravom Kantonalne direkcije za ceste ZDK, odnosno puteva na području svih gradova i općina u ovom kantonu.

"Preko 15,5 miliona KM je za redovno održavanje, u koje potpadaju sve regionalne ceste općina i gradova ZDK-a. Više od 10,5 miliona KM imamo ulaganje u potpunu rekonstrukciju. Ono što je najvažnije, što se tiče Grada Zenice, tu su ulaganja preko 5.000.000 KM. Kao i najveći grad u ZDK-u odnosi i najviše sredstava za rekonstrukciju i redovno održavanje, a ove godine planiramo završiti dionicu Glavne gradske magistrale (GGM) od Bojinog vira do skretanja za Lukovo polje, zatim putni pravac prema Ovnaku. Dakle, Travnička cesta - Ovnak i Travnika cesta - Vjetrenice, isto, bit će pod rekonstrukcijom. Značajna sredstva ulažemo i na putnom pravcu Nemila - Bistričak, gdje će biti nekih sadržaja vezanih za biciklističke staze i trotoare", kazao je Šabani.

Ministar je naglasio da će, osim Zenice, i sve druge općine te gradovi biti obuhvaćeni planiranim aktivnostima, uz nešto veća ulaganja na području Kaknja.

"U narednih mjesec dana očekujemo javni poziv koji će upotpuniti ovih 27 miliona KM. Pridodat ćemo i za lokalne ceste, preko 3,5 miliona KM kroz javni poziv, za putne pravce koji vode do turističkih destinacija", najavio je Šabani.

Tokom ove godine planiran je i nastavak radova na regionalnoj cesti Zenica - Arnauti - Donji Kakanj, čijom će se modernizacijom dodatno povezati ova dva grada.

"Ostalo nam je još neka dva kilometra da se spojimo s dijelom puta koji vodi prema Kamenolomu. Taj dio će biti ove godine spojen. Ostaje nam samo dio koji radimo zajedno s Rudnikom mrkog uglja Kakanj i sa jednom privatnom firmom, gdje se radi dosta posla vezanog za eksproprijaciju i rješavanje imovinsko-pravnih odnosa. U narednih godinu dana, mogli bismo imati spojen i taj putni pravac, Donji Kakanj - Arnauti (Zenica), bez ijednog kilometra, odnosno metra makadama", kazao je Šabani.