Pogledajte kako bi trebao izgledati most na ulazu u Split vrijedan 250 mil. eura

Tehničko-oblikovno rješenje mosta preko Kaštelanskog zaljeva, koji bi u budućnosti trebao postati jedna od novih vizura grada i važna poveznica Splita i Kaštela, predstavljeno je u splitskoj gradskoj upravi.

Most preko Kaštelanskog zaljeva dio je projekta Novi ulaz u Split, čvor Vučevica (A1), tunel Kozjak, čvor na DC8, Trajektna luka Split, strateškog infrastrukturnog zahvata Republike Hrvatske. Predstavljeno je pobjedničko rješenje Zajednice gospodarskih subjekata Studija 3LHD i Pipenbaher inženirji.

Gradonačelnik Tomislav Šuta izjavio je da most Svetog Duje predstavlja ulaz i izlaz iz Splita te poveznicu s Kaštelima. Očekuju da će most kroz tri godine dobiti sve potrebne dozvole za početak izgradnje. Grad će, dodao je, osigurati sve pristupne ceste kako bi gorući problem prometnih gužvi konačno bio riješen.

Bit će manje zahtjevan od Pelješkog mosta

"Rekonstrukcija Rive dogodit će se također ove godine, a projektira je 3LHD. Jarboli i rasvjeta doživjet će promjene. U ponedjeljak se potpisuje ugovor za Spaladium Arenu, koja će biti formalno prenesena u vlasništvo grada. Nju je također projektirao 3LHD. Očekujemo nastavak radova na drugoj fazi Spaladium Arene. 3LHD je za grad Split napravio mnogo značajnih projekata", naveo je Šuta.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir izjavio je da će izgradnja mosta i pristupnih cesta te ostali zahvati ukupno koštati oko 250 milijuna eura, a most će biti dug 1,6 kilometara. U usporedbi s Pelješkim mostom bit će manje zahtjevan jer je kraći i ima plića temelja.

Protezat će se od Metroa u Kaštel Sućurcu do Stinica u Splitu, gdje bi trebao biti nadvožnjak na Dubrovačku ulicu. Najveća visina mosta ispod koje će prolaziti brodovi bit će 55 metara.

Pješačke staze bit će dva metra niže od mosta

Marjan Pipenbaher podsjetio je da je izgradio mnoge mostove, između ostalih i u Turskoj, te da je projektant Pelješkog mosta. Drago mu je što su pobijedili jer su napravili "jako lijep most koji sjedi, uvažava i poštuje prostor". Uvjeren je da će most postati novi simbol Splita i jedan od najljepših mostova u Europi.

"Most će imati dva kolnika s po dvije prometne trake, a moći će ga koristiti i pješaci i biciklisti", objasnio je Marko Dabrović iz Studija 3LHD-a te dodao da će most imati i četiri vidikovca. Pješačke staze bit će dva metra niže od razine mosta kako pješacima i biciklistima ne bi smetali ispušni plinovi.

"Najznačajnije je ono što će most donijeti gradovima Splitu i Kaštelima, a to je integracija prostora, dok će ljudima pružiti potpuno novu vizuru Splita. Ljudi će pješke ili biciklom iz Kaštela moći vrlo brzo doći do centra Splita, pa će taj prostor postati puno privlačniji za život", poručio je Dabrović.

Podsjetimo, projektni natječaj provela je tvrtka Hrvatske ceste kao investitor i upravitelj mreže državnih cesta, a ukupni nagradni fond iznosio je 150.000 eura. Izložba nagrađenih radova omogućuje javnosti uvid u idejna rješenja jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata splitskog područja.