
17.11.2023 |
Karijera / TIPS AND TRICKS
Izvor: Akta.ba
Mnogi naši poznanici i prijatelji često se odlučuju za rad na turističkim brodovima.
U nedostatku adekvatnih poslovnih prilika i niskih plaća na istim ili sličnim poslovima, mnogi naši poznanici i prijatelji često se odlučuju za rad na turističkim brodovima.
Izbor zanimanja je različit, a mnogima rad u ovoj sredini zvuči kao posao iz snova.
Iako nisu najgori niti najbolji, posao na kruzeru, kao i svi drugi, ima svoje dobre i loše strane.
Sigurno ste od bliskih ljudi ili poznanika slušali njihova iskustva o radu na brodovima, o prelepim destinacijama, često glupim i opterećujućim pravilima, ali i o divnim poznanstvima sa ljudima sa različitih krajeva sveta.
Pored svih informacija koje možda imate, kruzer nudi posebnu vrstu turističkog i radnog iskustva, a mi smo izdvojili nekoliko činjenica o radu na kruzerima o kojima do sada možda niste dovoljno znali.
Industrija krstarenja nastavlja rasti, neprestano se širi, a čini se da prilike za ljude koji traže karijeru na brodovima i moru neće uskoro nestati.
Broj posade varira ovisno o veličini kruzera, no postoji mnogo različitih pozicija na brodu, od kapetana i časnika do muzičara, konobara, kuhara, terapeuta, frizera ili liječnika, svaki brod je dizajniran da zadovolji posjetitelje, ali također osigurati radnicima uvjete za rad i odmor.
Ovisi o poziciji, ali svaki novi član posade mora proći neku vrstu profesionalne obuke kako bi se osiguralo da su agenti za zapošljavanje i obuku opremljeni svim potrebnim vještinama koje se od njih očekuju na poziciji.
Ovisno o tvrtki, ovi kursevi mogu trajati od nekoliko dana do nekoliko sedmica, a sastoje se od teoretskog i praktičnog znanja. Tijekom tečaja polaznici sudjeluju u individualnim i grupnim aktivnostima.
Nakon uspješno završene obuke članovima posade se nudi ugovor koji obično traje od dva do devet mjeseci. Odmor se dogovara s poslodavcem, no ako se radi o dužem ugovoru, moguće ga je čak i podijeliti, pa netko može raditi četiri mjeseca neprekidno, nakon toga napraviti dva mjeseca pauze, a zatim se vratiti i završiti ostatak ugovora.
Ipak, većina se odluči odraditi cijeli ugovor odjednom, a često izbor nije ni moguć.
Ovisno o trajanju ugovora, obično je moguće zaraditi dosta novca, a osim od trajanja mnogo zavisi od radnog mesta, pozicije i iskustva na brodovima.
Također, zanimljivo je da mnogi od njih znanje s obuke i prakse kroz posao kasnije u životu koriste za pokretanje privatnog posla. Dobar primjer su kuhari koji se često odlučuju otvoriti svoje restorane kada se vrate "na suho".
Prvi ugovor obično znači i početnu poziciju, a oni koji imaju veće ambicije i žele više godina da provedu na brodovima mogu očekivati unapređenje kroz činove.
Mnogo je primjera gdje ljudi započinju karijeru na jednom radnom mjestu, s jednom vrstom zanimanja na brodu, a zatim se prekvalificiraju i premjeste na sasvim drugu poziciju koja više odgovara njihovom senzibilitetu.
Mnogo ih je koji već dugi niz godina rade i žive na brodovima, kojima ovakav način života savršeno odgovara i nemaju namjeru u skorije vrijeme vratiti se na kopno.
Svaki početak je težak, ali oni uporniji koji pronalaze određenu strast u brodskom životu i radu zaista grade karijeru u nekoj od velikih korporacija koje se bave ovom vrstom turizma.
Mnogi traže najbolje uvjete za sebe i svoj razvoj, a kada takva osoba nađe sredinu koja cijeni njen trud i rad, nerijetko se dogodi da u istoj tvrtki i branši ostane više od 10 ili 20 godina.
Što veći staž to veća prednost prilikom dogovaranja oko ugovora, odmora ili drugih pojedinosti.
Ljudi koji slušaju o radu na kruzerima izbjegavaju slušati o teškim danima, uvijek usvajajući ljepše priče o kristalnim plažama, prekrasnim fjordovima, mediteranskim gradovima i povijesnim spomenicima.
No, istina je da se iza svega krije naporan rad, pomiješane emocije i trenuci kada preispitujete svoje izbore.
Rad na kruzerima definitivno nije za svakoga, ali ipak pruža veliko životno i radno iskustvo, te zaradu novca.
Tvrtke nastoje izaći u susret supružnicima zaposlenima u istoj tvrtki. Daju bračnom paru priliku da se zajedno prijave za rad na istom brodu i da dijele istu kabinu.
Mnoge obitelji funkcioniraju na ovaj način, a to je odličan način da se obiteljski budžet puni iz dva izvora i to bez mnogo nepotrebnih troškova.
To uglavnom ovisi o politici tvrtke. U nekim tvrtkama obroke za osoblje pripremaju kuhari u zasebnoj kuhinji. Na jelovniku se često nalaze tradicionalna jela članova posade, pa Indijci, Filipinci ili Europljani imaju prilično različite ukuse kada je hrana u pitanju.
To je uglavnom pozitivna strana, iako ako se pojavi neki problem, voditelji zaduženi za kuhinju pokušavaju riješiti novonastale probleme.
S obzirom na to da rad na brodovima ne prestaje i odvija se u smjenama, članovi posade imaju pristup hrani i piću tijekom cijelog dana i noći.
Razmislite i procijenite. Ako mislite da je ovo prilika za drugačije iskustvo, nova poznanstva i zaradu, nemojte se ustručavati isprobati. Život na kopnu neće nikuda pobjeći. Barem neko vrijeme.
*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.
Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.