Japan Airlines testira humanoidne robote za utovar prtljaga i tereta

Kompanija Japan Airlines najavila je ambiciozni eksperiment koji počinje u maju 2026. godine, a u okviru kojeg će humanoidni roboti biti testirani na poslovima rukovanja prtljagom i utovara tereta.

Ovaj potez direktan je odgovor na sve dublju krizu radne snage u Japanu, dok broj putnika istovremeno bilježi rekordne nivoe.

Od utovara kofera do čišćenja kabina

Projekat će trajati do 2028. godine, a planovi kompanije su dugoročni. Prema zvaničnom saopštenju, roboti bi u budućnosti mogli obavljati i sljedeće zadatke:

Čišćenje kabina aviona.

Upravljanje zemaljskom opremom poput kolica za prtljag.

Za razliku od tradicionalnih robotskih ruku u fabrikama, ovi humanoidi će raditi u nepredvidivom okruženju aerodroma, što predstavlja veliki test za softver i vještačku inteligenciju.

Ekonomski isplativa tehnologija iz Kine

U saradnji sa GMO AI & Robotics Corporation, biće testirani modeli G1 i Walker E, kineskih proizvođača Unitree Robotics i UBTECH Robotics.

Iako vrhunska tehnologija obično zahtijeva ogromna ulaganja, bazični model G1 dostupan je po cijeni od 13.500 dolara, što ga čini ekonomski primamljivim rješenjem za avio-kompanije.

Izazovi automatizacije i statistika

Početni testovi ukazuju na to da put do potpune automatizacije zahtijeva usavršavanje, jer roboti moraju postati efikasniji i bezbjedniji za rad uz ljude u dinamičnom aerodromskom okruženju.

Broj zemaljskog osoblja u Japanu opao je za skoro 3.000 ljudi u posljednjih nekoliko godina.

Na aerodromu Narita nedostatak radnika sprečava realizaciju više od 30 posto planiranih letova sedmično.

Ukoliko se testovi na aerodromu Haneda pokažu uspješnim, humanoidni radnici bi mogli postati ključni stub budućnosti japanskog avio-saobraćaja, prenosi PC Press.