Latinović: Zajedničkim aktivnostima se pripremiti za ulazak RH u EU

Općinu Gradiška polovinom ovog mjeseca treba da posjeti ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Damir Hadžić čiji kabinet je preuzeo obavezu da koordinira sve nadležne organe kako bi se olakšao promet roba i ljudi nakon ulaska Hrvatske u Evropske uniju (EU), potvrdio je u razgovoru za Agenicju Fena načelnik ove loklane zajednice Zoran Latinović. 

"Uvjeren sam da ćemo raditi konstruktivno i efikasno jer je kabinet ministra Hadžića preuzeo obavezu da koordinira sve organe kojima je u nadležnosti ovaj problem, prvenstveno Ministarstvo saobraćaja i veza RS, na čelu s ministrom Nedeljkom Čubrilovićem. Slični sastanci na istu temu održani su i prije godinu dana, ali očigledno nisu dali rezultate. Ni Gradiška ni BiH više nemaju vremena, jer se već godinama kasni sa rješavanjem ovog problema, iako je svima bila poznata dinamika ulaska Hrvatske u EU i posljedice tog događaja, ne samo po Gradišku već i po privredu BiH", ističe Latinović. 

Najkrupniji problem je pitanje velikog ograničenja postojeće saobraćajne infrastrukture, pa i samog graničnog prijelaza u Gradišci. 

Ova općina je zajedno s ovlaštenim predstavnicima Uprave za indirektno oprezivanje BiH (UIO) usvojila rješenje kojim bi trebalo olakšati saobraćajnu komunikaciju do i kroz granični prijelaz. 

Nadležne službe Općine osigurale su, ili je taj postupak potpuno pri kraju, zemljišni prostor za djelimično proširenje graničnog prijelaza i izgradnju treće prilazne trake postojećeg magistralnog puta, a u toku je rješavanje pitanja imovinskih prava za neke pristupne puteve u neposrednoj blizini graničnog prelaza. 

Usvojen je i plan regulacije saobraćaja u zoni od postojećeg terminala do graničnog prijelaza i to u oba pravca. Ostalo je da još riješi problem sadašnjeg terminala koji je prostorno usko grlo, što već godinama za posljedicu ima potpuno zakrčenje saobraćajnica u zoni oko terminala. 

"Imamo spremno rješenje prema UIO, u nadi da će s njihove strane biti prihvaćeno i to u formi zajedničkog projekta, u kome bi obje strane trebale imati interes. Poslovi na relaciji Općina Gradiška-UIO su u fazi izrade projektne dokumentacije, a već s početkom građevinske sezone, moglo bi se krenuti u realizaciju", precizirala načelnik Gradiške. 

Pored UIO, već su razgovarali su i s nadležnim u Ministarstvu za vanjsku trgovinu i ekonomske odnose, čija delagacija na čelu s ministrom Mirkom Šarovićem je već bila u posjeti Gradišci. 

"U cjelini je sagledan problem i s te strane imamo punu podršku da se ova situacija prevaziđe na najbolji mogući način, veoma efikasno i po ubrzanoj proceduri, jer nam vrijeme nije saveznik. Mi smo, kao lokalna zajednica, animirali i predstavnike Evropske komisije u BiH, ali najviše očekujemo od Vijeća ministara BiH, odnosno Ministarstva komunikacija i prometa i Ministarstva finansija i trezora", precizirao je. 

Na probleme kao što je kapacitet sadašnjeg mosta na graničnom prijelazu, kako kaže, ne mogu uticati, ali zato čine sve da pozitivno riješe ono što je u njihovoj nadležnosti i moći. 

"Kada kažem našoj, ne mislim samo na Gradišku, nego i na Republiku Srpsku, a prvenstveno na BiH, jer je problem s kojim smo suočeni u najvećoj mjeri državni problem, koji je nažalost, godinama bio zapušten i u statusu nerješavanja. Najveći broj prijevoza roba animalnog i biljnog porijekla ići će preko Gradiške i potpuno je jasno da bi takva frekvencija, pri sadašnjem stanju saobraćajnih kapaciteta, dovela do blokade vitalnih funkcija života u Gradišci, uz brojne ekološke i druge štetne posledice po zdravlje gradjana", dodaje Latinović. 

Ostalo je još pet mjeseci do zvaničnog ulaska Hrvatske u EU i u kontekstu te činjenice Gradiška će, kao pogranična općina BiH, biti prvi susjed s Evropskom unijom u ovom dijelu države, prvenstveno zbog značaja graničnog prijelaza. 

Latinović dodaje da su potpuno svjesni da će nakon ulaska Hrvatske u Evropsku uniju ta općina biti u prilici da u potpunosti iskoristi prednosti svog geografskog i saobraćajnog položaja, koje u dugoročnoj strategiji razvoja, jednostavno, kako navodi, ne smije propustiti. 

"Upravo zbog toga, odmah nakon implemetacije izbornih rezultata, pokrenuli smo čitav niz aktivnosti na različitim nivoima vlasti u pravcu zajedničke i koordinisane aktivnosti na poboljšanju postojeće saobraćajne infrastrukture, veće propusne moći samog graničnog prijelaza, kao i povećanju kapaciteta i funkcionalnosti carinskog terminala. Neosporno je jedno, granična pozicija naše općine s EU i izvjesno najfrekventniji granični prelaz u BiH, stavili su nas pred velike izazove. U svemu tome, moguća su dva scenarija:  saobraćajni kolaps, sveopšta pometnja i bruka na granici sa Evropskom unijom ili koordinirana aktivnost svih nivoa vlasti u narednih pet mjeseci, kako bi smo predupredili sve potencijalne probleme i opasnosti, na koje proteklih mjeseci upozoravamo sve relevantne institucije i organe vlasti", naglašava on. 

Najavljuje i da će Općina Gradiška predložiti izgradnju obilaznice kojom bi se rasteretio sam grad, a saobraćaj usmjeravao, s jedne strane u pravcu postojećeg terminala, a s druge, u pravcu izlaska na autoput Banja Luka-Gradiška, na lokaciji koja je u neposrednoj blizini planiranog mosta preko rijeke Save. 

"To bi bilo rješenje koje bi omogućilo normalno funkcionisanje općine u naredne tri-četiri godine, odnosno do izgradnje novog mosta i carinskog terminala. Mi ćemo sa naše strane, učiniti sve da animiramo institucije EU i diplomatskim kanalima osiguramo podršku našim nastojanjima da se ovaj problem riješi prije nego što bude kasno. Sigurno je jedno - građani Gradiške neće biti kolateralna šteta ničijeg nemara, nesposobnosti i indolentnosti, pa ni paralize državnih institucija iz prethodnih godina", zaključio je načelnik Zoran Latinović u razgovoru za Agenciju Fena.