Inicijativa za podršku kompanijama iz autoindustrije pogođenim krizom Covid-19

Udruženje ovlaštenih uvoznika i zastupnika automobila pri Privrednoj komori FBiH, uputilo je Inicijativu za podršku kompanijama iz autoindustrije pogođenim krizom Covid-19.

Udruženje je osnovano je 2015. godine i predstavlja ovlaštene uvoznike i zastupnike novih automobila, dijelova i dodatne opreme u BiH.

"U Bosni i Hercegovini prema našim statistikama egzistira oko 150 ovlaštenih autokuća, sa procjenom oko 3.000 redovno prijavljenih zaposlenika. Prema našim procjenama na ime poreza i doprinosa na plate naše firme izvrše uplatu cca. 20. miliona KM mjesečno u BiH", navodi se u inicijativi koju je Udruženje poslalo na adrese entitetskih vlada i Koordinacijskog odbora za stabilizaciju privrede.

Kako ističu, 99% educiranih zaposlenika je trenutno svojim kućama, obzirom na preporuke nadležnih organa u ovoj vanrednoj situaciji, očekujući bolje dane sutra (u pojedinim slučajevima imamo samo određene dežure). Prihodi od prodaje i servisiranja vozila su potpuno stopirani. Mnogi trgovci su ulaganjem u salone i servise zadužili svoje kompanije kod komercijalnih banaka, lager automobila se djelomično finansira iz orbtnih sredstava, ali većim dijelom iz kreditnih ili leasing aranžmana.

Rent a Car poslovanje je potpuno hendikepirano i suočavamo se također sa scenarijem da će isti usljed krize izvršavati povrat.

Inicijativa ima 2 osnovna cilja - prijedloga koja bi pomogla nastavku privrednih aktivnosti uz :

1.     Hitno izvršiti preraspodjelu sredstava sa podrškom privredi - kako bismo zadržali zaposlenike.

2.     Omogućiti nastavak poslovanja, poštujući mjere zdravstvene i sigurnosne struke kroz dežurstvo , skraćeno radno vrijeme te rad od kuće u sedmentima gdje je to moguće

U ovoj inicijativi se fokusiraju na kratkoročne mjere, a u narednom periodu žele također biti kvalitetan sagovomik nadležnim institucijama, kako bi što manje osjetili posljedice svi zajedno.

Predložene mjere i prijedlozi rješenja:

 

p	Problem	Prijedlog rješenja	Rok za rješenje
1	Plaćanje poreza na dohodak i doprinosa na plaće	Ukinuti doprinose i porez na plaće dok traje vanredna situacija	31.03.2020
		Nakon prestanka vanrednog stanja, sufinansirati 50% dijela poreza na dohodak i doprinosa na plaće do kraja tekuće godine	01.04.2020
2	Plaćanje parafiskalnih nameta	Obustaviti plaćanje naknada turističkoj zajednici, doprinose za šume, naknade vanjskotrgovinskoj komori i ostale parafiskalne namete	31.03.2020
3	Plaćanje carine i PDV-a	Odgoditi do 31.05.2020 godine. (Inicijativa Vijeću Ministara BiH)	31.03.2020
4	Porez na dobit za 2019 i akontacija za 2020	Odgoditi za kraj tekuće 2020 godine	31.03.2020
5	Formirati kompenzacijski fond za pružanje pomoći	domaće resurse na svim nivoima (državne, entitetske, kantonalne i općinske)	01.04.2020
		omogućiti pristup različitim fondovima (svjetska banka, IFC, EBRD, EIB, KfW, EU, IPA isl.)
		uključiti domaće i inostrane banke u kreiranju povoljnih fondova za podršku privredi / CBBiH
		smanjenjem različitih naknada i paušala, te umanjenjem plata javnih službenika (izuzev MUP, zdravstvo i obrazovanje)
6	Transport automobila, dijelova i opreme	Omogućiti nesmetan transport automobila, dijelova i opreme, kao vitalni kanal za funkcionisaje ovog sektora	01.04.2020
7	Prodaja vozila i dijelova - online	Omogućiti prodaju vozila i dijelova online, uz prisustvo dežurne osobe koja po potebi može fakturisati i izdati fakturu, otpremiti robu	01.04.2020
8	Servisiranje vozila	Omogućiti nesmetanofunkcionisanje servisa uz online najavu i uz maksimalno poštivanja mjera opreza kod kontakta sa kupcem	01.04.2020
9	Leasing obaveze	moratorij na plaćanje leasing rata / zateznih kamata za period od 3 mjeseca (za pravna i fizička lica)	01.04.2020
10	Sredstva Federalnog zavoda	Odmah preusmjeriti na podršku zadržavanja postojećih zaposlenika	01.04.2020

"Nadalje, dodatno vezano za tačku 1. iz tabele, želimo posebno istaći brojne primjere u zemljama regiona, naročito Austriji i Njemačkoj o modalitetima zadržavanja radnika i vrednovanju rada od kuće, gdje je isti ili sličan modus prijeko potrebno adaptirati i u našim uslovima, kako bi se sačuvala ekonomija i radna mjesta",