Gradski i prigradski saobraćaj Tuzla (GiPS) izdao je obavještenje za putnike o poskupljenju cijena usluga za 2025. godinu. Ova odluka dolazi nakon najave obustave rada nedjeljom, čime je GiPS postao jedna od glavnih tema u javnosti.
Zbog niza reakcija, iz GiPS-a su, u proteklom periodu, pozvali gradske i kantonalne vlasti da se uključe u subvencioniranje prevoza, kako ne bi došlo do poskupljenja.
"Implementiranje subvencija na Tuzlanskom Kantonu nije više stvar izbora, nego potrebe. Ukoliko se ne omoguće subvencije za prijevoz, u sljedećem periodu će ubrzano dolaziti do sve većeg poskupljenja karata i ukidanja mnogih linija za prijevoz putnika i urušavanja javnog prijevoza. Takav ishod je neminovan", naveli su ranije nakon čega je i došlo do poskupljenja.
Jedna od građanki, koja je željela ostati anonimna, izjavila je:
"Dok se građani Sarajeva voze od Ilidže do Baščaršije za manje od 2 KM, mi u Tuzli plaćamo 3,5 KM za gradski prevoz. Apsolutno se nisam začudila što je GIPS ponovo najavio ukidanje prevoza nedjeljom i poskupljenje karata za 30%. To je privatna firma koja može raditi šta želi".
Ona je istaknula i problem s dostupnošću autobusa tokom školskog raspusta:
"Ako je januar ili august, možeš čekati na bus svaka dva sata, jer se ova firma orijentira prema srednjoškolcima. Privatnik je, može mu se."
Povećanje cijena karata dodatno opterećuje građane, posebno s povećanjem minimalne plate.
"Brinemo kako ćemo izdvojiti silne novce za mjesečne karte, što u nekim slučajevima prelazi cifru od 300 KM mjesečno. GiPS ima totalni monopol u Tuzli i okolnim općinama", dodaje ova građanka.
Na pitanje o mogućim rješenjima, ona je izrazila želju da čuje stavove kantonalnih i gradskih vlasti:
"Želim da čujem premijera TK Irfana Halilagića, gradonačelnika Zijada Lugavića i ostale iz gradskog vijeća. Ne, zapravo ne želim da ih čujem jer mi se više ne sluša. Hoću promjene!"
Građanka je na kraju istakla svoje zahtjeve:
"Tražim besplatan prevoz za penzionere, studente i učenike, te normalne cijene za ostale građane. Platiti 3,5 KM za prevoz po gradu je suludo, s obzirom na to da se grad može preći pješice za pola sata. Ako vi ne uradite nešto po ovom pitanju, obećavam vam da građani neće šutiti".
Ova izjava oslikava sve veće nezadovoljstvo građana Tuzle prema trenutnom stanju javnog prevoza, što otvara pitanja o održivosti i pravednosti usluga koje GiPS pruža. Građani traže hitne promjene i konkretne mjere kako bi se osigurao pristupačan i kvalitetan javni prevoz za sve.
