Ubrzanje aktivnosti na Koridoru Vc: Počinje izgradnja 55 novih kilometara autoceste

Godinama najavljivana brža izgradnja Koridora Vc ostala je ipak samo neostvarena priča. Tako je FBiH do 2010. godine uspjela završiti samo 37, od planiranih 285 kilometara autoceste na Koridoru tj. dionicu Jošanica-Kakanj. Porazan je i podatak da je od ukupno procijenjene investicije od 8 milijardi eura za čitav Koridor, koliko je navedeno u strategiji razvoja prometne infrastrukture, Federacija realizirala oko 150 milijuna eura.

Ove pesimistične pokazatelje popravlja najava Ensada Karića, direktora Autocesta FBiH, koji je tek prije nekoliko mjeseci stupio na dužnost direktora ove kompanije, da će 55 kilometara autoceste, za što su skoro već osigurana sredstva i potrebna dokumentacija, početi graditi tijekom ove i početkom iduće godine.

"Nešto je već otvoreno i radi se... Već se provode aktivnosti na izgradnji prvih pet kilometara dionice autoceste u Hercegovini tj. dionici Bijača-Zvirovići , a drugih pet bi uskoro trebali početi graditi ", istaknuo je Karić.

Pokrenuta su pokrenuta četiri tendera i u ovoj godini se planira gradnja 20 kilometara autoputa, a u idućoj planiraju početi 25 kilometara, za šta su osigurani novci. Predstavljajući projekte na nedavno održanoj konferenciji Sarajevske burze kazao je da to znači u iduće tri godine investicije od 421 milijuna eura te 50 milijuna eura za eksproprijaciju.

Napominje da je od 132 milijuna eura, domaće firme imaju ugovorenih 104 milijuna eura što, kaže, demantuje često u medijima ponavljanu informaciju da su domaći izvođači radova zapostavljeni prilikom izgradnje Koridora. Očekuju čak nedostatak domaće operative kada budu pokrenute radove na preostalim dionicama autoputa.

Ipak, ono što zabrinjava je, kaže Karić, to što samo za 1/3 Koridora postoji izrađena projektna dokumentacija (u što spada i onih 37 km što je do sada izgrađeno).

Izmjene zakona potrebne za bržu gradnju cesta

Kao ključnu stvar za početak brže gradnje navodi izmjenu zakonske regulative. "Dionice puteva se neće brže graditi sve dok ne bude izmijenjena potrebna zakonska regulativa, prije svega Zakon o eksproprijaciji zemljišta. Potrebna je i izmjena Zakona o građenju u Federaciji za objekte koji su proglašeni od javnog interesa. Izmjenama ovih zakona bi se po dobivanju urbanističke dozvole odmah moglo početi raditi. Ovim tempom kojim sada idemo sa izgradnjom nećemo daleko dogurati", naglašava novi direktor Autocesta FBiH.

Podsjetimo, da je Vlada je već krenula u tom pravcu jer je prije par tjedana u hitnu proceduru uputila Zakon o eksproprijaciji.

Razmatraju nove modele financiranja

Budući da će još dosta sredstava biti potrebno za izgradnju razmatraju i nove modele finaciranja. U opciji je njih nekoliko.

"Još nije sigurno hoće li to biti koncesija, jer se ona u zemljama regije pokazala kao loše iskustvo u građenju puteva. Razmatra se još javno- privatno partnerstvo ili prikupljanje sredstva putem tržišta kapitala", kaže Karić.

Osim ovih modela, ističe, da se razmišlja i o modelu po kojem bi izvođač radova istovremeno radio i projektovanje dionica. Govoreći o tome hoće li ići u nova zaduživanja za preostale dionice kaže da je iluzorno razmišljati o novim izvorima financiranja sve dok ne potroše sredstva koja već imaju odobrena.

Naime, poražavajući je podatak, kaže, da je od ukupno odobrenih sredstava potrošeno samo 150 milijuna eura i već pola grace perioda.

(Podaci o iskorištenosti odobrenih kredita za izgradnju Koridora Vc)

Podaci o odobrenim sredstavima

Kreditni ugovor sa EBRD – 180 mil.eura

Kreditni ugovor sa EIB – 75 mil.eura

Kreditni ugovor sa KIF – 30 mil.eura

Kreditni ugovor sa EIB – 166 mil.eura + 60mil.eura (koje treba potpisati)

GRADNJA KORIDORA U BROJKAMA

Izgrađeno do 2010.

Jošnica –Kakanj 37km (150mil.eura)

Planirano za 2011-2014.

Kakanj – Drivuša 16km (vrijednost 140 mil.eura)

Bijača – Zvirovići 10km (vrijednost 60 mil. eura)

Tarčin – Vlakovo 20km /(vrijednost 180 mil. eura / 60 mil. eura osigurano)

Svilaj – Odžak 10km /(vrijednost 60 mil.eura/ za osigurati)

Tarčin / Međugorije –postoji idejni projekt

Zenica /Doboj –postoji idejni projekt

Danijela Kozina