Peulić napustio sastanak, kolege ostale – Prevoznici večeras odlučuju o daljim blokadama

Sastanak ministra komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edina Forte s predstavnicima Konzorcija Logistike, na kojem su rezimirane dosadašnje aktivnosti u vezi sa zahtjevima prevoznika, završio je u sjeni neslaganja, saznaje Akta.ba.

Iako je ministar naglasio da je Ministarstvo do danas realiziralo 11 od ukupno 17 zahtjeva, te da je pet u fazi realizacije, među vozačima vlada dojam da su goruća pitanja poput pravila boravka vozača u EU, povrata akciza i putarina potpuno zanemarena.

Ministar je ponovio kako je uz pitanje primjene Šengen propisa, odnosno ograničenog boravka vozača u Evropskoj uniji, koje zahtjeva multiscktorski i regionalni pristup.

DOGOVORENO JE DA SE U ROKU OD 30 DANA:

Okončaju izmjene i dopune Pravilnika o licencama	Analiza prihvatanja škole KV vozača; učešće Ministarstva u ispitima za upravitelje i vozače; provođenje praktične obuke; priznavanje KOD 95 iz EU; izmjena obrasca kartice vozača; katalog test pitanja; ažuriranje edukacije u skladu s EU
Okončati Izmjene i dopune Pravilnika o registraciji vozila	Dokumentacija za registraciju; izdavanje treće tablice; postupanje s vraćenim tablicama
Izrada Pravilnika o CEMT dozvolama	Okončana kompletna procedura; uvodi se elektronski CEMT od 1.1.2026. - planirana objava 1. oktobra 2025
Cjenovnik za izdavanje potvrde o tehničkoj ispravnosti vozila (ECMT potvrda - bijeli certifikat	Analizirati i predložiti modalitete u cilju smanjenja cijene.
Smanjenje takse za CEMT dozvole	Inicijativa smanjenja takse koja se plaća za korištenje CEMT dozvole sa 500 na 100 KM

Kako saznajemo, upravo zbog nezadovoljstva tokom pregovora, glavni predstavnik Konzorcija Logistika Velibor Peulić napustio je sastanak jer nije bilo razgovara o suštinskim problemima. Čak je ponudio i povlačenje.

Prema našim saznanjima, on je ukazao i na to da prevoznici zaslužuju jasne odgovore, dok su drugi članovi delegacije Zijad Šarić i Amir Hadžidedić ipak ostali do kraja razgovora kako bi saslušali novog pomoćnika ministra Zorana Andrića koja rješenja može ponuditi.

Unutar samog Konzorcija, kako saznajemo, nema jedinstvenog stava o daljim potezima. Dok jedan dio učesnika smatra da proteste treba dodatno pojačati i proširiti blokade, drugi dovode u pitanje smisao trenutnih mjera, posebno jer dio transporta i dostave i dalje funkcioniše bez većih smetnji.

Pojedini učesnici upozoravaju da su blokade u ovom obliku zapravo usporile rad upravo onih prevoznika koji protestuju, dok drugi naglašavaju da se već prvog dana stvorio značajan saobraćajni kolaps i da je potrebno sačekati dalja uputstva prije donošenja novih odluka.

Nezvanično saznajemo da se prostesti do daljnjeg nastavljaju. Za večeras je zakazan sastanak predsjedništva Konzorcijuma na kojem će biti dogovoreni dalji koraci koji će biti zvanično saopćeni.

Podsjetimo, ovo su razlozi za protest: - Svi zahtjevi su poznati nadležnima; obećano je njihovo ispunjenje, ali ništa nije urađeno. - Cilj nam je da vratimo dostojanstvo i zaštitimo profesionalnog vozača. - Država i institucije BiH nisu zaustavile nezakonita hapšenja vozača, iako su ministri Forto i Konaković obećali djelovanje. Vozači su po 48 sati lišavani slobode bez prava na telefonski poziv i hranu. - Ministar Forto nije ispunio ni jedan od 17 dogovorenih zaključaka, uključujući izmjenu Pravilnika o licenciranju, u kojem MKT nastavlja pogodovati pojedinim subjektima. - Iz MKT BiH je sektor transporta oštećen za 243 miliona KM nezakonitim obavezama. - MKT je prenio suverenitet BiH u tehničkim standardima na druge države. - Umjesto ispunjavanja obećanja, formiraju se nove radne grupe, dok pojedini službenici prijete i ucjenjuju članove našeg sektora. - MIP nije riješio bilateralne probleme sa Hrvatskom i drugim državama, niti obezbijedio kraće rute i dodatne dozvole. - Digitalizacija je ostala mrtvo slovo na papiru – sve se odvija po starim procedurama. - Ministar Košarac nije unaprijedio rad Ureda za veterinarstvo niti koordinaciju inspekcija. - UINO nije realizovalo nijednu od 25 dogovorenih mjera na terenu.

Akta.ba