Evropska komisija odlučuje: Novi uslovi za bh. vozače od oktobra?

Evropska komisija bi na sjednici zakazanoj za 10. septembar u Beogradu trebala usvojiti odluku koja se odnosi na sve prevoznike iz regiona.

Prema informacijama do kojih su došle Nezavisne novine, tada bi trebala biti donesena odluka kojom se predviđa početak primjene AETR sporazuma u svim zemljama van Evropske unije. To praktično znači da će vozači iz Bosne i Hercegovine morati biti registrovani kao uposlenici domaćih transportnih firmi, a ne evidentirani kao turisti.

Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcija Logistika BiH, potvrdio je za ovaj list da se početak implementacije očekuje od 1. oktobra. On je podsjetio da je 14. decembra prošle godine potpisan memorandum između bh. prevoznika i njihovih regionalnih partnera, uključujući i one iz Turske. “Riječ je o 3,5 miliona voznih jedinica koje svakodnevno saobraćaju Evropom. Zajedno ćemo 10. septembra u Beogradu predstavnicima Evropske komisije pokazati šta znači 60 miliona tona robe u svakodnevnom transportu. Signali koje dobijamo upućuju da će pravila AETR sporazuma biti primijenjena. Po tom osnovu vozači iz BiH imali bi pravo boravka do 2.160 sati u EU, što je više nego dovoljno jer u šestomjesečnom periodu ne prelazimo 1.000 sati”, naveo je Peulić.

On je naglasio da Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju sa Evropskom unijom predviđa uklanjanje svih oblika diskriminacije, te da je BiH taj dokument već potpisala. Kao primjer je naveo Albaniju, koja je taj model uvela prije sedam do osam godina. Dodao je da BiH i dalje snosi nepotrebne troškove, ali da bi ministar finansija Srđan Amidžić trebao obezbijediti povrat PDV-a za domaće prevoznike, o čemu će biti obaviještene zemlje poput Slovenije, Austrije i Mađarske. Ministar komunikacija i transporta Edin Forto, kako je rekao, već je izvršio veći dio preuzetih obaveza.

Prethodnih dana, predstavnici Logistike BiH usaglasili su stavove s vladama oba entiteta, a održan je i prvi zajednički sastanak svih inspekcijskih organa u zemlji – federalnih, republičkih, distriktskih, kao i onih iz oblasti veterine i fitosanitarnih poslova. "Postigli smo dogovor da se svi zaključci pretoče u memorandum, koji će 18. septembra pratiti svaku vozačku jedinicu. U praksi, to znači 60 posto manje zadržavanja na granicama", istakao je Peulić.

Podsjetimo, prijevoznici širom BiH početkom sedmice blokirali su puteve i granične prijelaze, paralizirajući lance snabdijevanja gotovo dva dana. Nakon niza razgovora s predstavnicima vlasti, blokade su ukinute u srijedu.

Njihovi glavni zahtjevi odnosili su se na ukidanje diskriminacije u EU – konkretno pravila po kojem strani vozači mogu boraviti najviše 90 dana u periodu od 180 dana – kao i na finansijsko rasterećenje sektora kroz povrat polovine akcize, 50-postotni popust na cestarine, dodjelu statusa izvoznika usluga te ubrzavanje procedura na graničnim prijelazima, uključujući inspekcijske i carinske kontrole.