FBiH uvezla 62.970 tona RDF otpada, opasni otpad strogo zabranjen

U Federaciju BiH (FBiH) dozvoljen je uvoz isključivo neopasnog otpada iz Europske unije (EU), a pravo na uvoz imaju samo privredni subjekti koji raspolažu dozvolama za suspaljivanje alternativnih goriva u industrijskim postrojenjima. Kako su za Fenu naveli iz Federalnog ministarstva okoliša i turizma, u ovom trenutku to su Lukavac Cement d.o.o. Lukavac i Heidelberg Materials Cement BiH d.d. Kakanj.

Uvoz neopasnog otpada

Kada je riječ o neopasnom otpadu, radi se o RDF/SRF gorivu, materijalu koji nastaje preradom otpada u specijaliziranim i akreditovanim postrojenjima u EU. RDF (Refuse-Derived Fuel) i SRF (Solid Recovered Fuel) predstavljaju alternativna goriva dobijena obradom komunalnog i industrijskog otpada.

Ovakav prethodno tretirani neopasni otpad koristi se kao alternativni energent u industriji, i to kroz proces energetske oporabe, odnosno suspaljivanja. Oporaba podrazumijeva obradu otpada pri kojoj se izdvajaju korisne sirovine ili energija, čime se omogućava njihova ponovna upotreba, smanjuje količina otpada i doprinosi zaštiti okoliša. Proces uključuje prikupljanje, preradu i recikliranje materijala radi dobivanja novih sirovina.

Prije upotrebe, materijal prolazi selekciju, obradu, hemijsku analizu i kontrolu kvaliteta, a svaka pošiljka RDF/SRF goriva mora ispunjavati zahtjeve standarda BAS EN 21640 - Čvrsta prerađena goriva: specifikacije i klase, ili druge kompatibilne međunarodne norme.

Tokom 2025. godine društvu Heidelberg Materials Cement BiH d.d. Kakanj odobren je uvoz do 22.125 tona RDF/SRF goriva, od čega je do sada uvezeno 3.970 tona. Istovremeno, Lukavac Cementu d.o.o. Lukavac odobreno je do 80.000 tona, a realizirano je 59.000 tona.

Dozvole za prekogranični promet izdaje Federalno ministarstvo okoliša i turizma na godišnjem nivou, kako bi se omogućilo precizno praćenje količina. Nakon izdavanja, dozvole se dostavljaju Federalnoj upravi za inspekcijske poslove i Upravi za indirektno oporezivanje BiH, koje u okviru svojih nadležnosti nadziru uvoz neopasnog otpada.

Za svaku pošiljku obavezno se provode hemijske analize u ovlaštenim laboratorijama. Ukoliko se utvrde odstupanja od propisanih standarda kvaliteta, pokreće se procedura povrata pošiljke u zemlju izvoza. Tokom 2024. i 2025. godine vraćeno je pet pošiljki otpada iz Lukavac Cementa d.d. Lukavac koje nisu ispunjavale standarde cementare.

Izvoz neopasnog otpada

Za izvoz neopasnog otpada iz Federacije BiH nije potrebna posebna dozvola Federalnog ministarstva okoliša i turizma. Prema podacima Informacionog sistema upravljanja otpadom, iz FBiH je izvezeno 44.600 tona neopasnog otpada, pri čemu više od 85 posto čini metalni otpad, uglavnom željezo, čelik, aluminij i drugi obojeni metali.

Iz Ministarstva navode da su planirane izmjene propisa s ciljem uspostavljanja veće kontrole izvoza onih vrsta otpada koje se mogu iskoristiti u domaćoj privredi.

Važećim zakonodavstvom Bosne i Hercegovine i entitetskim zakonima o upravljanju otpadom zabranjen je uvoz opasnog otpada. Izvoz opasnog otpada iz BiH moguć je isključivo putem notifikacijskog postupka, uz pribavljanje saglasnosti nadležnih institucija država izvoza, tranzita i uvoza.

U FBiH opasni otpad mogu prikupljati i izvoziti samo registrovani i ovlašteni pravni subjekti, uz primjenu propisanih mjera zaštite okoliša. To su C.I.A.K. d.o.o. Sarajevo, KEMEKO-BH d.o.o. Lukavac, Kemokop d.o.o. Tuzla, C.R.O.A. d.o.o. Vitez, Seller d.o.o. Gradačac i EKO servis d.o.o. Tešanj.

Tokom 2024. godine iz Federacije BiH izvezeno je ukupno 7.899,96 tona opasnog otpada. Najveće količine završile su u Sjevernoj Makedoniji, Srbiji, Hrvatskoj i Austriji, dok su manje isporuke realizovane prema Njemačkoj, Češkoj, Bugarskoj i Italiji.

Među najčešćim vrstama izvezenog opasnog otpada nalaze se istrošeni olovni akumulatori, farmaceutski i medicinski otpad, otpadna ulja, industrijske hemikalije, kontaminirani katalizatori, boje i lakovi te drugi materijali koji zahtijevaju specijalizirani tretman.

Tranzit opasnog otpada

U toku 2024. godine odobren je tranzit 6.100 tona opasnog otpada iz Crne Gore i dodatnih 150 tona iz Albanije kroz Bosnu i Hercegovinu prema postrojenjima u Europskoj uniji. Svaki tranzit realizuje se tek nakon pribavljenih saglasnosti nadležnih institucija svih država uključenih u postupak.

Iz Federalnog ministarstva okoliša ističu da se svi procesi odvijaju uz domaći i međunarodni nadzor, uz jasno definisane standarde kvaliteta, dozvole i mehanizme kontrole, s ciljem zaštite okoliša i zdravlja ljudi te osiguravanja zakonitog upravljanja otpadom.