Tužiteljica Dugalija: Istraga u više pravaca, pod lupom i ugovori GRAS-a

Trinaest dana nakon tragične nesreće u kojoj je život izgubio 23-godišnji Erdoan M., a teške tjelesne povrede zadobila 17-godišnja E. J., Tužilaštvo Kantona Sarajevo (KS) javnosti predstavlja prve zvanične detalje ove opsežne istrage.

Slučaj koji je potresao Sarajevo dobio je znatno šire razmjere. Kako je ranije najavljeno, istraga se vodi u više pravaca. Cilj nije samo utvrđivanje tačnih uzroka koji su doveli do fatalne saobraćajne nesreće, već i rasvjetljavanje sumnji na ozbiljan privredni kriminal unutar Kantonalnog javnog komunalnog preduzeća GRAS.

Na konferenciji za medije, koja se održava u zgradi Tužilaštva KS, detalje do sada prikupljenih dokaza i rezultate istrage prezentuje glavna kantonalna tužiteljica Meliha Dugalija. Uz nju, javnosti i medijima se obraća i policijski komesar Uprave policije MUP-a KS, generalni inspektor policije Fatmir Hajdarević, javlja N1.

Policijski komesar Uprave policije MUP-a Kantona Sarajevo, Fatmir Hajdarević, prvi se obratio javnosti, iznoseći detaljnu hronologiju događaja i korake koje je policija preduzela od trenutka stravične nesreće.

"Na početku ću se u nekoliko kratkih rečenica osvrnuti na taj događaj i preduzete radnje od momenta prijave ove nesreće. U četvrtak, 12. februara 2026. godine, oko 12:02 sati, operativni centar MUP-a KS obaviješten je od strane građana da se kod Zemaljskog muzeja dogodila tramvajska nesreća sa povrijeđenim licima", započeo je Hajdarević.

Hronologija nesreće i bilans stradalih

Izlaskom na lice mjesta, pripadnici Policijske uprave Centar, Sektora uniformisane policije i Sektora kriminalističke policije utvrdili su da je u nesreći učestvovao tramvaj tipa K2 (garažni broj 516), koji je u vlasništvu preduzeća GRAS, a kojim je upravljao vozač inicijala A.K.

"Tramvaj se kretao iz pravca Željezničke stanice. Dolaskom na raskrsnicu ulice Zmaja od Bosne, prilikom skretanja ulijevo, došlo je do iskakanja tramvaja iz šina na stajalištu kod Muzeja, a potom i na sami kolovoz", pojasnio je komesar.

U ovoj tragičnoj nesreći smrtno je stradao pješak rođen 2003. godine. Njegovu smrt je na licu mjesta, u 16:05 sati, konstatovao ljekar Zavoda za hitnu medicinsku pomoć. Pored njega, povrijeđene su još četiri osobe – dvije su zadobile teške, a dvije lakše tjelesne povrede. Među teško povrijeđenima, s povredama opasnim po život, nalazi se maloljetna učenica srednje škole (rođena 2009. godine), koja je odmah zbrinuta u Općoj bolnici "Prim. dr. Abdulah Nakaš".

Demantirane glasine o prisustvu direktora GRAS-a na saslušanju

Komesar je detaljno opisao i procedure koje su uslijedile neposredno nakon nesreće. Uviđaj je, uz prisustvo dežurnih tužilaca, sudskih vještaka saobraćajne, mašinske i medicinske struke, trajao do kasnih večernjih sati. Tramvaj je potom pod policijskom pratnjom prebačen u krug GRAS-a, gdje ga je osiguravala Interventna policija radi nastavka vještačenja.

Vozač tramvaja je odmah podvrgnut alkotestiranju, pri čemu nije utvrđeno prisustvo alkohola u organizmu, a izuzeti su i uzorci krvi i urina za dalja vještačenja. Vozač A.K. je istog dana u 19:20 sati lišen slobode.

Hajdarević se posebno osvrnuo na spekulacije koje su se pojavile u javnosti u vezi sa saslušanjem osumnjičenog vozača.

"S obzirom na to da je u javnom prostoru bilo riječi o tome da je ispitivanju prisustvovalo neovlašteno lice, konkretno direktor GRAS-a, nedvosmisleno je utvrđeno da ispitivanju osumnjičenog, izuzev njegovog branioca i ovlaštenih službenih lica, niko drugi nije prisustvovao", naglasio je Hajdarević, oštro demantujući te navode.

Opsežna istraga: Saslušano 50 svjedoka

Uprava policije i Kantonalno tužilaštvo formirali su specijalne timove iskusnih istražitelja i tužilaca kako bi se ovaj kompleksan predmet što brže i efikasnije rasvijetlio. Zatraženo je izuzimanje videozapisa sa nadzornih sistema više subjekata u okolini nesreće.

"Istražitelji su radili bez prestanka. Već 13. februara saslušan je jedan svjedok iz Konjica koji je bio putnik u tramvaju, a obavljen je operativni rad na pronalasku dodatnih očevidaca. Do danas, od dana formiranja specijalnog tima, saslušano je još 32 svjedoka. Dakle, do sada je ukupno 50 građana saslušano u svojstvu svjedoka", zaključio je prvi dio svog izlaganja komesar Hajdarević.

Tužiteljica Dugalija: Istraga u više pravaca, pod lupom i ugovori GRAS-a

Glavna tužiteljica Kantona Sarajevo, Meliha Dugalija, naglasila je da je ovaj predmet apsolutni prioritet za pravosuđe i policiju. Zbog kompleksnosti slučaja, formiran je specijalni tužilački tim koji čine tri tužioca – dva iz Odjela za opći kriminal i jedan iz Odjela za privredni kriminal i korupciju.

"Istraga ne teče samo u pravcu utvrđivanja uzročno-posljedične veze između radnji vozača, tehničkih elemenata tramvaja, šina i kompletne infrastrukture. Naš pristup je otvoren i neselektivan, te utvrđujemo lanac odgovornosti unutar javnog preduzeća GRAS i drugih nadležnih organa", istakla je Dugalija.

Tužilaštvo, kako je pojasnila, aktivno provjerava i aktivnu odbranu vozača koji je upravljao tramvajem, a čiji je prijedlog za određivanje pritvora Kantonalni sud nedavno odbio, okvalifikovavši djelo kao nehat.

Nadzorne kamere u tramvaju nisu radile mjesecima

Najvažniji dio obraćanja glavne tužiteljice odnosio se na pronalaske i dokaze izuzete tokom istrage, koji ozbiljno kompromituju sigurnosne procedure u GRAS-u.

Poseban fokus stavljen je na video-nadzor unutar kobnog tramvaja (garažni broj 516). Hard disk iz vozačeve kabine izuzet je na dan nesreće, ali je forenzičkom analizom utvrđen šokantan podatak.

"Utvrđeno je da je posljednji evidentirani snimak na hard disku iz 29. novembra 2025. godine. Trenutno se vrše detaljne forenzičke analize i prikupljaju snimci sa okolnih objekata, uključujući i zgradu Američke ambasade", otkrila je Dugalija.

Istraga je proširena i na ostale tramvaje istog tipa (ČKD K2). Po naredbi suda, izuzeti su hard diskovi iz još šest tramvaja. Kod dva tramvaja podaci se uopće nisu mogli očitati, dok kod preostala četiri nije postojao kontinuitet snimanja.

"Utvrđeno je da je firma BS Telecom Solutions bila zadužena za ugradnju i instalaciju videonadzora u tramvajima, što su i učinili. Međutim, do sada nisu pribavljeni podaci o bilo kakvoj javnoj nabavci za održavanje tog sistema. Istraga će se posebno usmjeriti na to čiji su propusti doveli do toga da se sistemi videonadzora u tramvajima ne održavaju", naglasila je glavna tužiteljica.

Istraga o javnim nabavkama i magnetnim kočnicama

Paralelno sa istragom o uzrocima nesreće, Odjel za privredni kriminal i korupciju istražuje niz prijava i medijskih natpisa koji se odnose na poslovanje GRAS-a i Ministarstva saobraćaja KS.

Tužilaštvo je zaprimilo anonimnu krivičnu prijavu koja se tiče sumnjivih javnih nabavki magnetnih kočnica za tramvaje tipa ČKD.

"Po prijemu prijave, pribavljeni su podaci od Ureda za borbu protiv korupcije KS. Sudskim naredbama privremeno je oduzeta dokumentacija koja se tiče ove nabavke od strane GRAS-a i firme Vikler Promet d.o.o., te je naređeno saslušanje svjedoka", potvrdila je Dugalija.

Osim toga, vrše se provjere ugovornih odnosa GRAS-a i s drugim privrednim subjektima, uključujući ugovore o marketingu i reklamiranju na tramvajima.

Izuzeta obimna dokumentacija

Kako bi se sklopila cjelokupna slika, Tužilaštvo je izuzelo obimnu dokumentaciju iz više institucija:

• Iz GRAS-a: Dokumentacija o prijavama kvarova, servisiranju i održavanju svih tramvaja marke ČKD.

• Iz Ministarstva saobraćaja KS: Dokumentacija o posljednjoj rekonstrukciji tramvajske pruge i infrastrukture, projekti pruge od Željezničke stanice do SCC-a, te signalni planovi za raskrsnicu na kojoj se dogodila nesreća.

Također, zatražena je i sva raspoloživa dokumentacija od Ureda za borbu protiv korupcije u vezi sa ugovorima GRAS-a, Ministarstva saobraćaja i kompanije BS Telecom Solutions.

"Istraga teče u više pravaca. Vršimo i provjere okolnosti drugih tramvajskih nesreća koje su se dogodile istog dana, konkretno sudara tramvaja na okretaljci Ilidža", zaključila je glavna kantonalna tužiteljica Meliha Dugalija.