Problem boravka vozača u EU i dalje bez rješenja: Brisel ne mijenja pravilo 90/180

Drugi sastanak radne grupe u organizaciji Evropske komisije, čiji je cilj bio razmatranje implikacija primjene Entry/Exit sistema (EES) na profesionalne vozače sa Zapadnog Balkana, održan je danas bez postizanja konačnog dogovora.

Tokom susreta, Evropska komisija je izrazila zabrinutost zbog mogućih protesta u Bosni i Hercegovini i Srbiji, ističući da bi takve akcije mogle izazvati ozbiljne poremećaje u lancima snabdijevanja.

Ipak, potvrđeno je da izmjena načina obračuna boravka na nivou cijele Unije trenutno nije moguća, te da se određene olakšice mogu uvoditi isključivo na nacionalnim nivoima država članica.

Ministar komunikacija i prometa BiH, Edin Forto, izjavio je nakon sastanka da današnji razgovori nisu doveli do konkretnog rješenja.

On je naglasio da je od Evropske komisije zatražen pragmatičniji pristup kroz donošenje provedbenih akata ili smjernica, što bi omogućilo rješavanje problema bez mijenjanja osnovnog teksta uredbe o pravilu 90/180 dana.

Prema njegovim riječima, to je najbrži i pravno utemeljen put za prevazilaženje trenutne situacije. Kao najkonkretniji primjer rješavanja ovog pitanja istaknuta je inicijativa Republike Hrvatske.

Ova susjedna zemlja je već pokrenula proceduru izmjene Zakona o strancima. Novim rješenjima bi profesionalnim vozačima iz trećih zemalja, koji sarađuju sa kompanijama registrovanim u Hrvatskoj, bilo omogućeno dobijanje nacionalne dugoročne vize.

Ukoliko te izmjene budu usvojene, vozači bi u Hrvatskoj boravili bez primjene ograničenja od 90 dana, dok bi u ostalim zemljama Schengena to pravilo i dalje ostalo na snazi.

Ipak, realizacija ovog modela zavisi od dužine zakonodavne procedure koja može trajati mjesecima.

Naredni sastanak radne grupe planiran je za dvije sedmice, a u razgovore će biti uključen i privatni sektor.