GRAS raspisao tendere za dijelove starih tramvaja K2 vrijedne oko 200.000 KM

Javno preduzeće GRAS raspisalo je dva tendera za nabavku kočnica i drugih vitalnih dijelova za stare češke tramvaje, iako su isti zvanično povučeni iz upotrebe nakon tragične nesreće u kojoj je jedna osoba poginula, a četiri su povrijeđene. Ovakav potez dolazi u trenutku dok javnost i studenti još uvijek čekaju zvanične rezultate istrage o razlozima iskakanja tramvaja iz šina, piše N1.

Servisiranje povučene flote: Tenderi vrijedni 200.000 KM

U okviru novog redovnog godišnjeg tendera, GRAS planira nabavku do 200 kočionih obloga za tramvaje tipa K2. Podsjećamo, upravo je ovaj tip vozila označen kao kritičan nakon nesreće, što je dovelo do ostavki premijera kantona i direktora GRAS-a.

Drugi tender obuhvata nabavku dijelova za ubrzanje te akceleratora – komponenti koje su sindikalni predstavnici ranije označavali kao potencijalne uzročnike tehničkog kvara koji je doveo do nesreće. Iako su vlasti obećale da se ovi tramvaji neće vraćati na šine, tenderi ukupne vrijednosti oko 200.000 KM sugerišu da uprava preduzeća i dalje planira njihovo servisiranje.

Studenti najavljuju nove proteste: "Ne vraćajte tramvaje smrti"

Odluka o nabavci dijelova izazvala je oštre reakcije studenata koji danima protestuju na ulicama Sarajeva. Lamija Hadžimusić, učesnica protesta, ističe da su se nadali trajnom povlačenju opasnih vozila.

''Mi smo rekli da očekujemo svu dokumentaciju o servisiranju svih tramvaja, naročito tih starih. Naš konkretan zahtjev je da se oni ne vraćaju u saobraćaj bez garancije da to neće biti novi 'tramvaj smrti''', poručila je Hadžimusić i pozvala građane na nove proteste u subotu, 14. marta u 12 sati, ispred Zemaljskog muzeja u Sarajevu.

Ministar saobraćaja Adnan Šteta, kao ni uprava GRAS-a, do trenutka objave teksta nisu odgovorili na upite o razlozima ponovnog servisiranja povučenih vozila. Iz Ministarstva saobraćaja KS kratko su saopštili da nisu uključeni u postupke nabavki preduzeća.

Promjena pravila pod pritiskom: Prvi put se traži iskustvo firmi

Nakon višemjesečnog pisanja Detektora o sumnjivim procesima u kojima su poslove dobijale firme bez ikakvih garancija ili tehničke sposobnosti, GRAS je u novim tenderima uveo strožije kriterije:

Tehnička sposobnost: U tenderu vrijednom 48.000 KM bez PDV-a, preduzeće sada traži da ponuđači imaju barem jedan uredno izvršen ugovor povezan sa dijelovima za kočnice u posljednje tri godine.

Ranije prakse: Ranije se iskustvo nije tražilo, što je omogućavalo firmama bez referenci da održavaju ključne sigurnosne sisteme tramvaja.

Dosadašnje tendere uglavnom je dobijala firma "DRR auto" iz Kiseljaka. Direktor Dragan Grubešić ranije je za Detektor izjavio da su dijelovi za ove tramvaje rijetki te da ih nabavljaju iz Češke i Rumunije jer ih malo ko više proizvodi.

Istraga Tužilaštva se širi

Dok GRAS raspisuje nove nabavke, Tužilaštvo Kantona Sarajevo provodi istragu po anonimnoj prijavi koja se odnosi na ranije servisiranje magnetnih kočnica koje je obavljala firma "Vikler-promet". Glavna kantonalna tužiteljica Meliha Dugalija potvrdila je da će se ispitivati svi raniji sumnjivi tenderi ovog javnog preduzeća.

Zvanični razlog nesreće još uvijek nije saopšten, uprkos tome što je u istrazi do sada saslušano preko 50 svjedoka.