Projekti sarajevskih saobraćajnica: U junu tenderi, od septembra radovi

Zgrada na trasi južne longitudinale je najmanji problem jer su svi stanari pristali da im se napravi nova i plati privremeni smještaj dok to bude gotovo. I na Stupu smo zaokružili finansijsku konstrukciju kada su u pitanju imovinskopravni odnosi, postigli smo dogovor sa većinom vlasnika, kaže za Oslobođenje ministar prometa i komunikacija KS-a Haris Lulić.

"Tu se radi o dvije stvari, jedna je naknada za građevinski objekat, a druga za građevinsko zemljište. U početku su se gotovo svi složili sa naknadom za građevinski objekat jer su to procijenili vještaci građevinske struke i tu su otprilike cijene od pet do deset posto u ravni sa ostalim objektima. Međutim, spor je bio oko zemljišta, po kojoj cijeni da se vrši eksproprijacija i onda se vlasnici nisu slagali sa prvom procjenom vještaka građevinske struke. Izvršili smo dodatna vještačenja, izlazili su i članovi općinskih komisija i mislim da sada imamo zadovoljavajuću cijenu. Novac obezbjeđujemo iz kreditnih sredstava koja se nalaze u budžetu KS-a kao naše učešće u projektima južne longitudinale, Stupske petlje i prve transverzale, uz plaćanje PDV-a. Prošle godine smo za eksproprijaciju obezbijedili dva miliona, a ove 8,5 miliona maraka", ističe ministar Lulić.

Prema Lulićevim riječima, već se ide u kreditnu realizaciju, dva miliona su operativna, a još tri će to postati početkom juna.

"Što se tiče sporazuma, uglavnom idemo na njih, ne na sudska ročišta, puno je lakše i brže, a i ljudima je u interesu da te stvari što prije riješimo. Već radimo na terenu, Zavod za izgradnju je sa općinama pripremio dokumentaciju i sporazume. Što se tiče dinamike odvijanja radova, očekujem da će do kraja maja biti raspisan tender ili u junu, za dostavu ponuda za radove na južnoj longitudinali, dakle, ovoj trolejbuskoj trasi i na Stupskoj petlji i XII transverzali. Ići će vremenski zajedno na međunarodni tender, a mislim da treba očekivati da on bude razbijen po lotovima. Prvi korak na južnoj longitudinali je od Vrbanje do rondoa u Hrasnom. Međunarodni tender traje 45 dana, EBRD mora odobriti tendersku dokumentaciju, kad se to desi, objavljujemo poziv, a kad pristignu ponude i kada izvršimo evaluaciju, opet šaljemo papire Evropskoj banci za obnovu i razvoj na odobrenje. Tako ja očekujem da bi prve ugovore mogli slati EBRD-u na potvrđivanje u septembru, možda i potpisivanje. To je dobro jer se radi pruga, pa je zatvoren most u Pofalićima. Zamislite da u jednom momentu zatvorimo i trolejbus i tramvaj", napominje Lulić.