Bh. zračni prostor i dalje kontrolišu susjedne zemlje

Bosna i Hercegovina godišnje gubi 30 miliona eura zbog nemogućnosti da kontrolira svoj zračni prostor. Dok nadležni odgovornost za opstrukcije prebacuju s jednih na druge, profitiraju naši susjedi, Srbija i Hrvatska, koji imaju kontrolu nad bh. nebom.

Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH, iako je osnovana prije tri godine, do danas nije preuzela kontrolu nad zračnim prostorom. Iz Ministarstva komunikacija i prometa BiH tvrde kako su njihovi prethodnici u Upravu agencije imenovali nestručne kadrove koji vrše funkcije uporedo na više radnih mjesta. Vijeće ministara usvojilo je sve neophodne zakone i pravilnike, ali za realizaciju projekta kontrole zraka, koji se po važnosti mjeri i s projektom izgradnje autoputeva, nedostaje dobre volje.

"Danas imamo apsolutno sve pretpostavke, i kadrovske i materijalne, imamo školovane kadrove, inženjere, kontrolore letenja, tehničare, potrebno osoblje. Imamo instalirane radare, telekomunikacijsku opremu - sve što je potrebno, samo je pitanje organizacije", kaže Omer Kulić, savjetnik za civilno zrakoplovstvo u Ministarstvu komunikacija i prometa BiH.

Iz ovih razloga poništen je stari i uskoro će biti raspisan konkurs za imenovanje novog Upravnog odbora Agencije za kontrolu zračnog prostora. Za to vrijeme još aktuelni Upravni odbor vodi pregovore sa susjedima. Završen je i treći trilateralni sastanak i postavljen novi rok za preuzimanje kontrole.

"Ovo je prvi put da je bhansa preuzela stvari i da ih radi sistematski prema standardima Eurokontrola koji će i nadgledati naš rad. Mislim da ćemo ispoštovati rokove te da ćemo do 30. decembra 2013. imati sve završeno", smatra Damir Ćopić, zamjenik direktora Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH.

I dok se nadležne agencije svađaju unutar svojih redova, Beograd i Zagreb zarađuju milione naših eura. Ukoliko bi BiH uspostavila kompletan sistem, na početku bi uzimala 60 posto od ukupno 70 miliona eura koji se ostvare po osnovu preleta preko naše teritorije. Bitno je naglasiti da bi se taj pocenat povećavao iz godine u godinu. Ovaj novac ne bi išao direktno u budžet nego na račun Agencije za kontrolu letenja.

BiH bi mogla, kako tvrde iz resornog ministarstva, do kraja godine preuzeti tzv. donji sektor, od zemlje do 10.000 metara. Aerodrome i prevoznu oblast naša zemlja već kontroliše, te bi uspostavom kontrole zračnog prostora cijeli sistem bio uspostavljen. Ostaje još samo da se nadležni dogovore.