voz

Foto: The Copenhagen Post

06.02.2026 |

EU / EKONOMIJA

Izvor: Bild

ŽELJEZNIČKI SAOBRAĆAJ BUDUĆNOSTI

Mega-projekat u Europi: Kopenhagen ulaže 3 milijarde eura u S-Bahn bez mašinovođa

Kopenhagen pokreće najveći željeznički projekat u historiji S-Bahna - autonomni vozovi, Siemens i Stadler, investicija od 3 milijarde eura.

Kopenhagen pokreće jedan od najvećih željezničkih projekata u Europi, vrijedan oko tri milijarde eura, kojim će u potpunosti transformisati svoju S-Bahn mrežu. U okviru ovog posla, njemački Siemens i švicarski proizvođač vozova Stadler Rail isporučit će nove, potpuno automatizirane vozove za potrebe Danskih državnih željeznica (DSB).

Prema planu, isporuka prvih 226 vozova počet će 2032. godine, dok je završetak kompletne flote predviđen do 2040. DSB je u ugovor uključio i mogućnost narudžbe dodatnih 100 kompozicija, čime bi se obim projekta dodatno proširio. Sastavni dio sporazuma je i tridesetogodišnji ugovor o održavanju, koji čini značajan dio ukupne vrijednosti investicije. Riječ je o najvećem ulaganju u više od 90 godina dugoj historiji kopenhaške S-Bahn mreže.

Jedna od ključnih karakteristika novog sistema jeste potpuno odsustvo mašinovođa. Vozovi će saobraćati autonomno, oslanjajući se na savremenu digitalnu signalno-sigurnosnu tehnologiju kojom Siemens oprema cijelu mrežu. Modernizacija infrastrukture za automatizirani saobraćaj već je u toku. Predsjednik uprave Siemens Mobilityja Michael Peter ovaj projekat opisao je kao prekretnicu, navodeći da će Kopenhagen dobiti najveći otvoreni željeznički sistem na svijetu s automatiziranim upravljanjem. Koncept „otvorenog sistema“ omogućava dugoročnu tehnološku fleksibilnost i sprječava zavisnost od jednog dobavljača.

Cilj projekta je značajno unapređenje javnog prijevoza u glavnom gradu Danske. Planirano je uvođenje gušćih polazaka, smanjenje vremena čekanja i povećanje kapaciteta. U centralnim dijelovima grada, tokom špica, vozovi bi trebali saobraćati u razmacima od svega 90 sekundi. Procjene pokazuju da bi ovakav sistem mogao omogućiti oko deset miliona dodatnih putovanja godišnje. Trenutno S-Bahn u Kopenhagenu i okolini godišnje preveze oko 111 miliona putnika, a broj korisnika kontinuirano raste.

Za Siemens, ovaj ugovor ima i širi strateški značaj. Kompanija sa sjedištem u Minhenu nedavno je ponovo postala najvrednije njemačko preduzeće na berzi, a višemilijardni posao u Danskoj dodatno potvrđuje njenu poziciju jednog od ključnih aktera u velikim infrastrukturnim projektima u Europi. Za sektor Siemens Mobility, riječ je o jednom od najvećih pojedinačnih ugovora u posljednjih nekoliko godina, prenosi Bild.

*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.

Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.

Komentari (0)

POVEZANE VIJESTI