Avio-kompanije ne smiju uvoditi doplate za gorivo nakon što putnici kupe karte, upozorila je Evropska komisija.
Kako je navedeno u saopćenju, uredba o avio-uslugama zahtijeva od avio-prevoznika da unaprijed objave konačne cijene karata. Cilj je osigurati da putnici ne budu suočeni s neplaniranim troškovima.
Zbog toga nije dozvoljeno naknadno naplaćivanje dodatnih taksi, kao što su doplate za gorivo, navodi se u današnjim smjernicama za transportni sektor EU, koji je pogođen krizom na Bliskom istoku.
EASA otvorila put za upotrebu američkog avio-goriva Jet A
Evropska agencija za sigurnost u avijaciji (EASA) otvorila je put za korištenje američkog avio-goriva Jet A. U Evropi se, kao i u većem dijelu svijeta, trenutno koristi gorivo Jet A-1, izvještava AFP.
"Potencijalna primjena goriva Jet A u Evropi ili drugim dijelovima svijeta ne bi izazvala sigurnosne zabrinutosti, ako bi bila pravilno implementirana", navodi se u saopćenju agencije.
Jet A ima tačku smrzavanja na -40 stepeni Celzijusa, dok Jet A-1 ima tačku smrzavanja na -47 stepeni Celzijusa. Jet A je stoga manje otporan na vrlo niske temperature tokom dugih letova.
EASA je također upozorila da bi uvođenje goriva Jet A u sistem koji je dosad radio na Jet A-1 moglo izazvati operativni rizik, ako se oba goriva koriste, navodi STA.
Posljedice rata na Bliskom istoku na cijene goriva
Izbijanje rata na Bliskom istoku i zatvaranje Hormuškog moreuza nakon američko-izraelskih napada na Iran izazvali su rast cijena goriva, uključujući i u avio-sektoru.
Više avio-prevoznika već je otkazalo letove.
Niskobudžetni avio-prevoznik Spirit Airlines, koji posluje u SAD-u, prošle sedmice je saopćio da je otkazao sve letove i počeo postepeno i kontrolisano zatvaranje svojih aktivnosti.
Kao razlog naveo je drastičan rast cijena goriva u posljednjim sedmicama.
