Vlada Federacije BiH kupuje zgradu direkcije Hidrogradnje?

Nakon sastanka sa federalnim ministrom energije, rudarstva i industrije Erdalom Trhuljem, održanog tokom prošle sedmice, iz Sindikata Hidrogradnje ističu da su zadovoljni obećanim, te da očekuju od ministra dodatni pritisak na Vladu FBiH, ali i Direkcije za ceste, kada je u pitanju dogovaranje poslova za ovu kompaniju.

Sastanku su, pored sindikalista, prisustvovali direktor Džemaludin Peljto, njegov zamjenik Enver Čaušević, te predstavnici granskog i kantonalnog Sindikata građevinara. Tada je najavljen i sastanak sa Ensadom Karićem, direktorom JP Autoceste FBiH.

Redžep Tufekčić, predsjednik Sindikata Hidrogradnje, kaže da će radnici učiniti sve kako bi se stalo ukraj stranačkom trganju firme, jer je očito da se Hidrogradnja nalazi u političkom sendviču i da je talac političkih prepucavanja između SDA i SDP-a.

S druge strane, ministar Trhulj smatra da se ne radi ni o kakvim političkim prepucavanjima i da je stvaranje takve slike u javnosti samo paravan kojim se pokušavaju prekriti neke druge stvari.

"Moja ocjena sastanka je vrlo pozitivna. Prvi put sam osjetio povjerenje između uprave i Sindikata Hidrogradnje, a kako bismo ga održali, odmah ćemo iduće sedmice održati novi sastanak", kazao je Trhulj.

Poslovi u fazi dogovora

Kada je riječ o prodaji zgrade Direkcije, kupac bi trebala biti Vlada FBiH, koja već sada plaća ogromnu kiriju u objektu. Ministar je od uprave zatražio da do 1. septembra isprazni zgradu Direkcije i dislocira se u SIGMU i Briješće, a kao razlog je naveo smanjenje troškova. Također, zahtijeva dostavljanje spiska sve neperspektivne imovine sa računicom ovjerenom kod notara.

Ukoliko bi sav novac od prodaje zgrade Direkcije išao na rješavanje obaveza prema fondovima (PIO/MIO), ovaj potez, kako ističu sindikalisti, podržavaju. Međutim, strahuju od toga da je prodaja zgrade samo prvi korak ka privatizaciji ovog preduzeća. Moglo bi doći i do male privatizacije hotela Čavljak, kamenoloma, itd.

Što se tiče poslova, u fazi dogovora su radovi na vijaduktu Briješće (vrijednost posla je osam miliona KM), zatim na prevoju Karaula kod Tuzle (gradi se tunel dug 860 metara) i završetak radova na tunelu Vijenac. Radnici Hidrogradnje i dalje traže izvođenje radova na projektima koridora 5c.