Ugovor od 1,9 miliona eura
Odabran konzorcij koji će raditi glavni projekat poddionice Tunel Kvanj-Buna
Ukupna vrijednost ugovora grupe ponuđača je 1.978 872,76 EUR koja se finansira sredstvima Evropske investicijske banke.
Konzorcij kompanija Joint Venture TRASA d.o.o. Sarajevo, IPSA Institut d.o.o. Sarajevo i Integra d.o.o. Mostar pobjednik je tendera za izradu idejnog i glavnog projekta za poddionicu autoceste Tunel Kvanj-Buna, javlja Akta.ba.
Ukupna vrijednost ugovora grupe ponuđača je 1.978 872,76 eura koja se finansira sredstvima Evropske investicijske banke.
Na poziv koji je banka objavila u novembru prošle godine su pristigle četiri ponude i to tri iz iz država koje nisu članice EU-a i jedna iz države članice EU.
Tender za projektovanje kasni nakon dugotrajnih procedura i provjera Evropskog ureda za borbu protiv prevara, zbog čega je isti više puta obustavljen i nastavljen.
Osim izbora projektanta, u toku je i izvor izvođača radova za ovu dionicu. Javno otvaranje aplikacija za pretkvalifikaciju za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Tunel Kvanj – Buna održano je u novembru 2022. godine. Na poziv za pretkvalifikaciju prijavilo se osam ponuđača među kojima su najbrojnije turske i kineske kompanije.
Inače, tender je prvi put bio objavljen 30. decembra 2019. godine, ali je poništen u aprilu 2022. godine.
Procijenjena vrijednost ove nabavke iznosi 150 miliona eura bez PDV-a.
Dionica Tunel Kvanj – Buna, ukupne dužine 5,25 km, počinje otvorenom trasom prije ulaza u tunel Kvanj (2.720 m) tunelom prolazi kroz brdo Kvanj, zatim mostom prelazi Rotimski potok (320 m) i završava u mjestu Stanojevići neposredno prije odmorišta Rotimski potok gdje se nastavlja na izgrađenu dionicu Buna – Počitelj. Neposredno prije završetka ove dionice planirana je izgradnja natputnjaka Rujevice kako bi se omogućila nesmetana komunikacija između mjesta Stanojevići i Gubavica.
U sklopu izgradnje ove dionice planirana je i izgradnja priključne saobraćajnice za naselje Hodbina, dužine 1415 m, a ista je predviđena kao privremeni priključak autoceste do izgradnje petlje Mostar jug.
Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseci.
Dionica Tunel Kvanj – Buna od iznimne je važnosti za završetak južnog dijela Koridor Vc, jer spaja već izgrađenu dionicu Buna – Počitelj na M-17.
*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.
Dojavi vijest na viber +387 60 3315503 ili na mail urednik@akta.ba.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove internet portala Akta.ba.
