BH-Gas raspisao je tender vrijedan 370.000 KM bez PDV-a za izradu studije izvodljivosti Zapadne interkonekcije između Bosne i Hercegovine i Hrvatske. Studija bi trebala detaljnije definisati trasu gasovoda za gasifikaciju Unsko-sanskog kantona, procijeniti troškove njegove izgradnje i pokazati postoji li dovoljno potražnje za finansijski održiv projekat, javlja Akta.ba.
Prema tenderskoj dokumentaciji u koju je Akta.ba imala uvid, planirani transportni gasovod išao bi pravcem Tržac – Cazin – Bosanska Krupa – Sanski Most – Ključ, uz odvojke za Bihać, Veliku Kladušu, Bosanski Petrovac i Bužim.
Povezivanjem s hrvatskom transportnom mrežom otvorio bi se novi pravac snabdijevanja prirodnim gasom, uključujući pristup gasu s LNG terminala na Krku. Dugoročno bi se stvorili i preduslovi za povezivanje ovog gasovoda s postojećim transportnim sistemom Federacije BiH.
Polazište je studija iz 2008. godine
Osnovu za novi posao predstavlja Predinvesticiona studija gasifikacije Unsko-sanskog kantona iz 2008. godine, koju je finansirao BH-Gas. Trasa iz te studije sadržana je i u Prostornom planu USK, objavljenom u Službenom glasniku kantona broj 1/24.
Ranija studija predvidjela je realizaciju u tri faze. Prva je obuhvatala gasovod Tržac – Cazin – Bosanska Krupa, dužine 35 kilometara, te odvojke za Bihać i Veliku Kladušu ukupne dužine 45 kilometara. Druga faza odnosila se na dionicu Bosanska Krupa – Sanski Most – Ključ, dugu 76 kilometara, dok su u trećoj planirani odvojci Ključ – Bosanski Petrovac, dužine 30 kilometara, i Pećigrad – Bužim, dužine 11 kilometara.
Zbir tih dionica iznosi približno 197 kilometara, ali će se trasa i lokacije pratećih objekata detaljnije obraditi kroz novu studiju. Od izrađivača se traži da trasu definiše dovoljno precizno kako bi mogla biti unesena u prostorno-plansku dokumentaciju kao zaštićeni koridor, a u narednim fazama projektovanja zahtijevala prvenstveno detaljnu razradu.
Priključci za gradove, industriju i energetska postrojenja
Studija će morati procijeniti sadašnje i buduće potrebe za prirodnim gasom te izraditi kratkoročne, srednjoročne i dugoročne prognoze potražnje po sektorima potrošnje.
Uz mjesta priključenja gradova i općina, potrebno je razmotriti priključke postojećih i planiranih industrijskih zona, većih industrijskih potrošača te postrojenja za proizvodnju električne ili električne i toplotne energije, tamo gdje analiza tržišta pokaže potrebu.
Međutim, razrada primarne i sekundarne distributivne mreže nije predmet ove nabavke. Studija će definisati mjesta povezivanja distributivnih sistema na transportni gasovod i dati smjernice za njihovo daljnje planiranje.
Pri tehničkim proračunima potrebno je uzeti u obzir i potrebe postojećeg tržišta Federacije BiH, zbog mogućnosti budućeg povezivanja s njenim sadašnjim gasnim sistemom.
Hrvatski dio podrazumijeva oko 30 kilometara gasovoda
Na hrvatskoj strani planiran je gasovod Lička Jesenica – Rakovica – granica Hrvatske i BiH, dužine oko 30 kilometara.
Prema projektnom zadatku BH-Gasa, ovaj pravac sadržan je u Desetogodišnjem planu razvoja plinskog transportnog sustava Hrvatske za period 2026–2035. godine. Realizacija prekogranične veze podrazumijeva i izgradnju odgovarajuće infrastrukture na hrvatskoj strani.
BH-Gas u dokumentaciji navodi da se snabdijevanje BiH zasniva na uvozu jednim transportnim pravcem iz Srbije i iz jednog izvora, odnosno ruskim gasom preko Turskog toka. Razvoj novih interkonekcija obrazlaže potrebom za različitim izvorima i većom sigurnošću snabdijevanja.
Studija treba pokazati cijenu i uslove isplativosti
Procijenjenih 370.000 KM bez PDV-a odnosi se na izradu studije. Investicijska vrijednost gasovoda tek treba biti utvrđena. Izrađivač će morati procijeniti ukupna ulaganja od projektovanja do puštanja u pogon, koristeći aktuelne regionalne tržišne cijene opreme, materijala i radova.
Analiza će obuhvatiti operativne troškove, očekivane prihode i povrat ulaganja, ali i osjetljivost projekta na promjene investicijskih troškova, potražnje za gasom, troškova rada i strukture finansiranja. Zadatak je prikazati pod kojim uslovima projekat može biti finansijski održiv i ekonomski opravdan, te predložiti dinamiku njegovog daljnjeg razvoja.
Provjera terena i mogućnosti transporta vodika
Pri određivanju trase potrebno je nastojati smanjiti zauzimanje privatnog zemljišta i prednost dati javnim površinama. Studija treba evidentirati prelaze preko saobraćajnica, vodotoka i drugih prepreka, kao i okvirni obuhvat šumskog i poljoprivrednog zemljišta.
Predviđena je obavezna posjeta lokaciji i preliminarna procjena geotehničkih rizika na osnovu raspoloživih podataka. Bušenja i sondiranja nisu obuhvaćeni ovom uslugom, a izrađivač treba dati preporuke za naredna istraživanja i postupke zaštite okoliša.
Posebno poglavlje odnosit će se na mogućnost transporta vodika, biogasa i drugih gasova. Traži se razmatranje njihovog umješavanja u prirodni gas, ali i preporuke za eventualni budući transport100 posto vodika, uključujući tehničke, sigurnosne i ekonomske aspekte te procjenu potrebnih ulaganja.
Trasa za tri, završna studija za osam mjeseci
Rok za dostavljanje ponuda je 7. decembar 2026. godine do 12 sati, a javno otvaranje predviđeno je istog dana u 12.30 sati. Postupak je otvoreni, a kriterij dodjele ugovora najniža cijena prihvatljive ponude.
Odabrani izrađivač imat će osam mjeseci od stupanja ugovora na snagu da završi posao. Početni izvještaj treba dostaviti nakon mjesec dana, definisanu trasu gasovoda, odvojaka i lokacije objekata nakon tri mjeseca, a nacrt studije nakon šest mjeseci.
Završna studija trebala bi BH-Gasu, operatoru transportnog sistema u stopostotnom vlasništvu Federacije BiH, dati osnovu za odluku o daljnjem razvoju projekta i pripremu narednog nivoa projektne dokumentacije.
Podsjetimo, tender za Zapadnu interkonekciju dolazi u trenutku kada se za Južnu interkonekciju priprema nova trasa, nakon što je BH-Gas izmjenama zakona usvojenim u aprilu ove godine zamijenjen kompanijom AAFS Infrastructure and Energy kao nosiocem investicije. Kako je Akta.ba ranije objavila, time je realizacija Južne interkonekcije povjerena američkom investitoru. Direktor njegove bh. podružnice Amer Bekan izjavio je krajem oktobra da se izrađuje nova studija izvodljivosti i razmatra alternativna trasa radi izbjegavanja prepreka povezanih s državnom imovinom. Naveo je i da Evropska unija nije dala saglasnost za ustupanje ranije projektne dokumentacije BH-Gasa.
Dok se za južni pravac priprema novo rješenje, BH-Gas pokreće izradu studije za povezivanje s Hrvatskom preko Unsko-sanskog kantona.
