Urađeno 60 posto posla na GGM u Zenici

Izgradnja glavne gradske magistrale (GGM) u Zenici, cijenjena kao najvažniji saobraćajni projekat u historiji Zenice, bez kojeg bi ovaj grad za nekoliko godina dospio u saobraćajni kolaps, teče planiramom dinamikom. Jedina stvar koja bi mogla dovesti do probijanja roka je neriješena eksproprijacija na jednom dijelu saobraćajnice.

Potvrdio je ovo za ekapija.ba Enver Ajanović, tehnički direktor za izvršne poslove u firmi Euroasfalt. Inače, ova kompanija u konzorciju sa firmama Jata iz Srebrenika, GP Put iz Sarajeva, Almy-Transport iz Zenice, Deling Tuzla i ŽGP Sarajevo glavni je izvođač radova na projektu zeničke magistrale.

„Radovi na glavnoj trasi su završeni 60 posto. Glavni problem na izgradnji je espoprijacija na jednom dijelu trase, koju Općina Zenica još nije završila, pa su zbog toga radovi malo usporili. Ostali radovi koji prate ovu trasu, mostovi, vezne ceste su u projektnom roku završeni“, kazao nam je Ajanović.

Rok za završetak svih radova je mart naredne godine, a ako ne bude završena eksproprijacija, po riječima Ajanovića, može se desiti da se rok produži.

„Iz Općine Zenica kažu da rade na tome. Ostalo je još  700- 800 metara puta da se riješi. Tačno je da je eksproprijacija skupa, ali investitor je to znao kad je ušao u posao“, kaže Ajanović.

Vrijednost izgradnje magistrale kroz Zenicu je 22 mil. KM, a sredstva za gradnju osigurana su kreditnim zaduženjem kod Saudijskog fonda za razvoj. JP za prostorno planiranje i uređenje grada Zenica je zaduženo za implementaciju projekta izgradnje GGM-a.

Podsjećamo, ukupna dužina GGM-a je 7,85 kilometara, od čega je 3,25 kilometara gradska dionica. Gradit će se put sa četiri kolovozne trake i razdjelnim ostrvom, dva rondoa, raskrsnicama, pješačkim stazama i pratećom infrastrukturom.

GGM je predviđen za saobraćaj javnog prijevoza, saobraćaj teretnih vozila, putničkih vozila i pješake. Funkcija magistrale je da osigura brz i protočan saobraćaj i poveže primarnu i sekundarnu uličnu mrežu s ulazno-izlaznim pravcima, prevashodno s autocestom na Koridoru Vc.

Firma Euroasfalt pored ovog posla, radi još na šest lokacija, poddionica koridora Vc.

„Uspješno završavamo dio puta na južnom dijelu koridoru Vc i na graničnom prijelazu Bijača, gdje će za nekih 15 dana biti tehnički prijem. Pored toga radimo na dijelu autoputa Tarčin- Vlakovo, gdje je završeno 15 posto posla. Radimo i drugu fazu tunela Vijenac, kao i dio autoputa Drivuša- Gorica, koji uskoro završavamo“, rekao nam je Ajanović.

A. Šulović