JP Autoceste Federacije BiH donijelo je odluku o izboru izvođača za nastavak izgradnje brze ceste Mostar – Polog – Široki Brijeg – granica Republike Hrvatske, odnosno sekcija Uzarići – Polugrno i Polog – Uzarići, ukupne dužine 13,18 kilometara.
Za izvođenje radova izabrana je zajednica ponuđača Hering d.d. Široki Brijeg i KTM-Brina d.o.o. Posušje, čija korigirana ponuda iznosi 153.431.199,31 KM bez PDV-a, odnosno 179.514.503,19 KM sa PDV-om.
Riječ je o značajno nižem iznosu od procijenjene vrijednosti nabavke, koja je iznosila 196,29 miliona KM bez PDV-a.
Odluka je donesena 10. septembra 2026. godine. Predmet ugovora obuhvata sekciju 3 Uzarići – Polugrno, dugu 8,28 kilometara, i sekciju 4 Polog – Uzarići, dugu 4,9 kilometara.
Na tender je pristiglo pet ponuda – osim Heringa i KTM-Brine, ponude su dostavili grupa Euro-Asfalt i Texo Molior, Integral inženjering, Shandong Foreign Economic and Technical Cooperation Group te China Road and Bridge Corporation.
Nakon pregleda ponuda i korekcija računskih grešaka, kao prihvatljive rangirane su tri ponude. Hering i KTM-Brina bili su prvi sa 153,43 miliona KM bez PDV-a, Euro-Asfalt i Texo Molior drugi sa 166,80 miliona KM, dok je korigirana ponuda Integral inženjeringa iznosila 194,92 miliona KM bez PDV-a. Autoceste FBiH navele su da ponuda izabranog konzorcija ispunjava sve uslove i zahtjeve tenderske dokumentacije.
Zanimljivo je da tenderom nije bila predviđena e-aukcija, pa je rang-lista formirana nakon pregleda i korekcije ponuda.
Prema dokumentaciji, Hering i KTM-Brina najavili su i angažovanje više podugovarača, među kojima su TOM-SIGNAL Mostar za prometnu opremu i signalizaciju, GEOKONZALTING Sarajevo i WINNER PROJECT Sarajevo za geotehnička ispitivanja te GEOLAB Sarajevo za laboratorijska geotehnička ispitivanja.
Nadzor vrijedan 4,83 miliona KM
Istovremeno je završena i nabavka usluga nadzora nad izgradnjom iste dvije sekcije.
Za taj posao izabrana je grupa ponuđača PPG d.o.o. Sarajevo i Habitat d.o.o. Mostar, s kojom Autoceste FBiH namjeravaju zaključiti ugovor vrijedan 4.834.000 KM bez PDV-a, odnosno 5.655.780 KM sa PDV-om.
Procijenjena vrijednost nabavke nadzora bila je 5,25 miliona KM bez PDV-a.
Na tender za nadzor pristiglo je ukupno pet ponuda, a među ponuđačima su, pored izabrane grupe PPG–Habitat, bili AIK-Inženjering i Egis, grupa predvođena DIVEL-om, GIBL sa partnerima GI Makedonija i Trasa te IRD Engineering i IDS Studio.
Autoceste FBiH navele su da PPG i Habitat ispunjavaju sve uslove iz tenderske dokumentacije, dok su ponude grupa predvođenih AIK-Inženjeringom, GIBL-om i IRD Engineeringom ocijenjene neprihvatljivim zbog nedostavljenih dokaza kojima se dokazuje ispunjavanje traženih uslova.
PPG i Habitat planirali su podugovaranje dijela poslova kompanijama BNPro Sarajevo, EDECO Sarajevo, Pronasa Sarajevo i Zagrebinspekt Mostar, u ukupnom iznosu od osam posto vrijednosti ugovora bez PDV-a.
Akta.ba ranije najavila tender vrijedan gotovo 200 miliona KM
Akta.ba je u aprilu pisala da su Autoceste FBiH raspisale tender za ove dvije sekcije, čija je procijenjena vrijednost iznosila 196,3 miliona KM bez PDV-a, uz planirani rok realizacije od 30 mjeseci.
Sekcija Polog – Uzarići duga je 4,9 kilometara, dok se Uzarići – Polugrno proteže na 8,28 kilometara, što znači da nova odluka otvara put za gradnju dodatnih 13,18 kilometara brze ceste. U tenderskoj dokumentaciji također je predviđen period od 30 mjeseci za radove.
Ove sekcije dio su znatno većeg projekta brze ceste Mostar sjever – Polog – Široki Brijeg – Grude – granica RH, ukupne dužine oko 61 kilometar.
Podsjetimo, na dijelu trase od Pologa prema hrvatskoj granici gradnja je već počela. U oktobru 2025. zaključeni su ugovori za sekcije Podledinac – Grude istok i Polugrno – Podledinac, ukupne vrijednosti oko 106,4 miliona KM bez PDV-a.
Izborom izvođača za Uzarići – Polugrno i Polog – Uzarići, projekt sada dobija nastavak prema Mostaru, dok je dionica Mostar sjever – Polog, duga oko 20,3 kilometra, još u fazi projektovanja.
