Tebevićka žičara počeće raditi 6. aprila

Trebevićka žičara počeće raditi 6. aprila. Pripreme za taj događaj, i pored temperatura u minusu i padavina, u punom su jeku.

"Počinjemo spajanje svih funkcionalnih elemenata u cjelinu koja se zove instalacija Trebevićke žičare. Kao i sve žičare, i naša će proći rigorozne testove jer se radi o transportu ljudi i dok ne budemo sigurni da je sve uredu, nećemo puštati ljude u gondole", kazao je Adnan Selmanović, rukovodilac Trebevićke žičare.

Nova žičara će biti brža, udobnija i prostranija. Kapacitet sjedišta je 10 osoba. Za sat vremena prevoziće se 1.200 putnika. Jedino je trasa ostala ista.

Selmanović navodi da ni po čemu ne zaostaju za drugim žičarama.

Zadovoljan radovima na gradilištu bio je i prof. dr. Tarik Kupusović, gradonačelnik Sarajeva iz ratnog perioda.

Ovih dana italijanski jezik na Trebeviću se udomaćio. Renomirana kompanija iz te zemlje, poznata po gradnji žičara širom svijeta, angažovana i u Sarajevu. Najpoznatije su one u Barseloni i Bursi.

"Transport se vrši od tačke A do tačke B i mi ćemo nastojati spojiti ugodno s korisnim, smanjivanjem brzine, kako bi ljudi uživali - jer je smisao Trebeviće žičare panoramsko razgledanje", objašnjava Andreas Seebacher, predstavnik kompanije Leitner.

Domaći kadar koji radi sa stručnjacima iz Italije na montaži opreme ujedno završava obuku za upravljanje i servisiranje Trebevićke žičare.

"Naučili smo dosta toga, obišli smo Ski centar Ravnu planinu, gdje je identična oprema, i ovo nije strašno. Ni edukacija na Bjelašnici nije bila strašna, mislim da ćemo uspješno završiti obuku", ističe Haris Alić, zaposlenik JP Sarajevo.

Za sigurnost putnika brine osoblje u kontrolnoj prostoriji. Semir Šehović naglašava kako je njihov zadatak praćenje stanja na terenu - temperatura, jačina vjetra, redoslijed i stanje kabina...

Da se s nestrpljenjem čeka 6. april, bilo je jasno prije mjesec dana, prilikom prvog probnog puštanja u rad žičare. Broj posjetilaca začudio je Italijane angažovane na montaži opreme, jer se, objašnjavaju, radilo samo o testiranju.

Dok ne bude moguće za sedam minuta iz grada doći na planinu, i dalje će najbrojniji posjetioci biti oni koji su od djetinjstva zavoljeli Trebević.

U neposrednoj blizini gondolske stanice je i bob-staza. Zapuštena i zaboravljena. Ideja da se njenim saniranjem stvore uslovi za trening sportista iz Istočne Evrope i zaradu - nije realizovana.

"Bob-staza bila je jedna od uslova za OI i to je bio ogroman projekat. Nakon Olimpijade smo vidjeli da je to ekonomski nefunkcionalno i sad je to ruševina - nisam siguran da će se obnoviti da bude kao 1984. godine", kaže Kupusović.

Bivši gradonačelnik ocjenjuje da bi ingerencije Grada bile mnogo veće da nije komplikovanog administrativnog uređenja i preklapanja nadležnosti. Za Kupusovića, apsurdno je i sve što prati ovogodišnju dodjelu priznanja počasni građanin: «Trebalo je to provesti tako da se ne doživljava ova blamaža - te je jedan počasni pa drugi... To je neprihvatljiva blamaža koja pokazuje nekompetentnost».

Da, kako kažu, cure informacije - potvrdili su i u Gradskom vijeću. Zbog njihovog protoka, neko će odgovarati. Nobelovac Orhan Pamuk bio je samo prijedlog koji nije dobio podršku većine. Bivši predsjednik Hrvatske Stjepan Mesić izabran je za dobitnika priznanja počasni građanin.

"Mi ćemo na kolegiju pokrenuti pitanje odgovornosti. Bilo je i ideja da se neki članovi smijene, a to je stvar političkog dogovora ko participira u kojoj komisiji. Napravićemo mehanizam gdje ćemo članovima komisije onemogućiti ovakve ispade kao što se dešavalo za 2018. godinu", poručuje Igor Gavrić, predsjedavajući Gradskog vijeća.

6. aprila, zaslužnim za razvoj i doprinos Sarajevu biće uručena priznanja gradske uprave. Istog dana i žičara će, prema najavama, početi raditi, a povod za sve to je Dan grada Sarajeva.