vanreni prijevoz

16.01.2026 |

Legislativa

Izvor: Službeni glasnik Republike Srpske

VANREDNI PRIJEVOZ U RS

Izmijenjen Pravilnik o vanrednom prijevozu u RS

Objavljene izmjene Pravilnika o vanrednom prijevozu u RS. Precizirane kategorije prijevoza, mase vozila i obavezna stručna i policijska pratnja.

Službeni glasnik RS, broj 01, 12.01.2026. godine

Na osnovu člana 43. stav 10. i člana 76. stav 2. Tačka v) Zakona o javnim putevima (“Službeni glasnik Republike Srpske”, br. 89/13 i 83/19) i člana 76. stav 2. Zakona o republičkoj upravi (“Službeni glasnik Republike Srpske”, br. 115/18, 111/21, 15/22, 56/22, 132/22 i 90/23), ministar saobraćaja i veza d o n o s i

P R A V I L N I K

O IZMJENAMA PRAVILNIKA O VANREDNOM

PRIJEVOZU

Član 1.

U Pravilniku o vanrednom prijevozu (“Službeni glasnik

Republike Srpske”, br. 27/15 i 5/20) član 7. mijenja se i glasi: 12.1.2026. SLUŽBENI GLASNIK REPUBLIKE SRPSKE - Broj 1 59

“Vanredni prijevoz se, u pogledu prekoračenja dozvolje- ne mase, dimenzija i osovinskog opterećenja, dijeli u dvije kategorije:

1) vanredni prijevoz prve kategorije, pod kojim se podrazumijeva prijevoz vozilom koje samo ili zajedno sa teretom ne prelazi sljedeće vrijednosti:

1. ukupnu masu 60 t,

2. ukupnu širinu 3 m,

3. ukupnu visinu 4,4 m,

4. ukupnu dužinu 22 m,

5. osovinsko opterećenje, ne veće od 20% dozvoljenog;

2) vanredni prijevoz druge kategorije, pod kojim se podrazumijevaju ostali vanredni prijevozi koji prelaze vrijednosti navedene u tački 1) ovog člana.”

Član 2.

U članu 9. stav 7. briše se.

Član 3.

Član 10. mijenja se i glasi:

“(1) U ovisnosti o tehničkim i drugim okolnostima, za vanredni prijevoz se obezbjeđuje stručna pratnja prijevoznika i pratnja policijskih službenika nadležnog organa za unutrašnje poslove (u daljem tekstu: pratnja policijskih službenika).

(2) Stručna pratnja vanrednog prijevoza obavezna je prilikom vršenja svakog vanrednog prijevoza i obezbjeđuje je prijevoznik.

(3) Sastav stručne pratnje iz stava 2. ovog člana utvrđuje se u dozvoli za vršenje vanrednog prijevoza.

(4) Vozilo stručne pratnje vanrednog prijevoza nalazi se ispred vozila, ili skupa vozila, kojim se vrši vanredni prijevoz.

(5) Izuzetno od stava 4. ovog člana, kada se vanredni prijevoz obavlja na autoputu i brzom putu, vozilo stručne pratnje se nalazi iza vozila, ili skupa vozila, kojim se obavlja vanredni prijevoz.

(6) Pratnja policijskih službenika se utvrđuje u dozvoli za vršenje vanrednog prijevoza i obezbjeđuje se u slučaju kada vanredni prijevoz predstavlja opasnost u saobraćaju, a posebno kada dimenzije, odnosno masa vozila koje vrši vanredni prijevoz, samo ili sa teretom, prelazi sljedeće vrijednosti:

1) širinu od 3 m, odnosno širinu saobraćajne trake puta kojom se vrši vanredni prijevoz (kada je širina vozila, odnosno skup vozila takav da je prolazna širina suprotnog smjera manja od 3 m),

2) visinu od 4,40 m,

3) dužinu od 22 m,

4) masu od 60 t,

5) kada je potrebno zaustaviti saobraćaj na pojedinim dijelovima itinerera zbog obavljanja vanrednog prijevoza,

6) kada dužina vozila, odnosno skupa vozila u odnosu na širinu kolovoza zauzima u krivini veći dio kolovoza.

(7) Ministarstvo unutrašnjih poslova (u daljem tekstu: MUP) utvrđuje sastav pratnje policijskih službenika.

(8) Pratnja iz stava 6. ovog člana se vrši vozilima MUP-a, sa adekvatnom opremom.

(9) Kada se vanredni prijevoz vrši u pratnji policijskih službenika, službeno policijsko vozilo uvijek se nalazi ispred vozila kojim se obavlja vanredni prijevoz.

(10) Pratnja policijskih službenika se ne vrši ukoliko se utvrdi da karakteristike tereta nisu identične onim navedenim u dozvoli, kao i zbog drugih razloga koji bi mogli ugroziti učesnike u saobraćaju.

(11) Radi zaštite javnih puteva, te bezbjednog odvijanja saobraćaja, u pratnji vanrednog prijevoza mogu učestvovati i stručna lica zaposlena kod upravljača puta.”

Član 4.

U članu 16. u stavu 1. u tački 2) riječi: “i treće” brišu se. Stav 2. mijenja se i glasi:

“(2) Za vanredni prijevoz druge kategorije kod koga je ukupna masa preko 60 tona, odnosno preko dozvoljene mase označene saobraćajnim znakom, prijevoznik prilaže i projekat vanrednog prijevoza.”

U stavu 3. riječi: “i treće” brišu se.

Član 5.

U članu 22. u stavu 2. riječ: “originalan” zamjenjuje se riječima: “štampani ili digitalni”.

Član 6.

Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objave u “Službenom glasniku Republike Srpske”.

Broj: 13.03/345-2618/23

25. decembra 2025. godine

Banja Luka

Ministar,

Zoran Stevanović, s.r.

*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.

Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.

Komentari (0)

POVEZANE VIJESTI