Bh. vozni park duplo stariji od njemačkog

Vozila u BiH u prosjeku su stara 17 godina, čime naša zemlja spada u red evropskih neslavnih rekordera. Primjera radi, prosječan automobil u Njemačkoj proizveden je prije 8,1 godinu, a tek neznatno su starija vozila u Francuskoj i Holandiji, što znači da je naš vozni park, u poređenju sa tim državama, "proslavio" duplo više rođendana.

U vožnji, po svemu sudeći, najviše uživaju stanovnici Luksemburga, gdje su automobili stari tek 3,8 godina. Možemo da im zavidimo, jer je u BiH između 70 i 80 odsto vozila "pregazilo" deceniju i mnogi od njih odavno su zreli za penziju. Stručnjaci za bezbjednost saobraćaja kažu da se starost, nažalost, često odražava i na sigurnost vozača, putnika i pješaka. Prazni novčanici su, poznato je, "krivci" zbog kojih se u 21. vijeku ovdje voze krševi.

"Finansijska kriza ovdje se odrazila na starosnu strukturu vozila, a poznato je da se kupovna moć naših građana smanjuje. Problem je što stara vozila često nisu bezbjedna. Automobil je sistem sastavljen od velikog broja dijelova, koji imaju svoj stepen iskorištenosti. Dugogodišnjom eksploatacijom sistem se troši i haba, što utiča na smanjenje bezbjednosti", upozorava Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS.

On ističe da je često i zamjena rezervnih dijelova mač sa dvije oštrice, jer su na našem tržištu, tvrdi, dijelovi sumnjivog porijekla i kvaliteta.Ševal Kovačević, diplomirani inženjer saobraćaja i ovlašteni sudski vještak za saobraćaj BiH, ističe da su vozila u BiH daleko starija od evropskih, a razlog je, ističe, siromaštvo među stanovništvom. Posljedice su, dodaje on, smanjena bezbjednost i povećanje broja nezgoda.

"Rješenja je jako teško dati, jer ovdje materijalna osnova čini sve. Bez bolje materijalne situacije teško je očekivati da će se statistička sredina starosti vozila povećati. Zbog svega, htjeli ili ne htjeli, mi moramo da povećamo stepen kontrole vozila na putevima, a naročito uređaja za upravljanje odnosno zaustavljanje", savjetuje Kovačević. U policiji, sa druge strane, kažu da se kroz prste nikome ne gleda, te da sankcionišu sve vozače koje zateknu za volanom neispravnog ili neregistrovanog automobila.