FBiH dobija novi zakon o špediciji i carinjenju

Vlada Federacije Bosne i Hercegovine je danas na sjednici u Mostaru, utvrdila Nacrt zakona o obavljanju poslova špedicije radi zastupanja u carinski odobrenom postupanju ili upotrebi roba koji će biti upućen u daljnju parlamentarnu proceduru.

Ovim zakonom se propisuju uslovi koje mora ispunjavati privredno društvo za obavljanje poslova špedicije radi zastupanja u carinski odobrenom postupanju ili upotrebi robe, postupak izdavanja odobrenja, licence za obavljanje poslova špedicije radi zastupanja u carinski odobrenom postupanju ili upotrebi robe. Nacrtom zakona se propisuje i stručni ispit za obavljanje poslova špedicije radi zastupanja u carinski odobrenom postupanju ili upotrebi robe, prestanak važenja odobrenja, licence, te nadzor nad primjenom ovog zakona na području Federacije BiH.

Predlagač u razlozima za donošenje ovog zakona, između ostalog, navodi da je primjena važećeg Zakona prouzrokovala mnoge poteškoće u praksi, te da su razlozi za donošenje novog zakona zasnovani i na potrebi da se na odgovarajući način regulišu pitanja za koja je u primjeni važećeg zakona ocijenjeno da nisu uopće uređena, odnosno nisu uređena na dovoljno precizan način.

Također se navodi da važeći Zakon reguliše međunarodnu špediciju u vezi sa carinjenjem robe u kontekstu činjenice da je u tom periodu carinske procedure provodila Carinska uprava Federacije BiH, a formiranje Uprave za indirektno oporezivanje BiH je jedan dio odredbi ovog zakona učinilo neprimjenjivim. Istaknuto je i da važeći zakon ne predviđa ni vođenje registara o špediterskim društvima odnosno špediterima u elektronskom obliku.

Nacrtom zakona se, u skladu sa ustavnim nadležnostima koje Federacija BiH ima u ovoj oblasti, propisuju jasni uslovi koje privredna društva moraju da ispunjavaju za izdavanje licence, obaveza godišnjeg izvještavanja o radu društava za špediciju u kontekstu ispunjavanja uslova iz licenci i prestanak rada društava za špediciju.

Također, predlagač ističe da novo zakonsko rješenje uređuje radno vrijeme špediterskih društava, koje se obavezno usklađuje s radnim vremenom carinskih organa, a čime se osigurava kontinuitet procesa carinjenja i efikasnije funkcionisanje vanjskotrgovinskog prometa.