Dug 29,7 miliona, vozila vrijedna 38.200 KM: Država prodaje GRAS-ovu imovinu

Uprava za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine pokrenula je postupak prinudne naplate prema Javnom komunalnom preduzeću GRAS Sarajevo, raspisavši javnu aukciju na kojoj će se prodavati zaplijenjena vozila ovog gradskog prevoznika. Aukcija je zakazana za 29. april 2026. godine u podne, u prostorijama Regionalnog centra Sarajevo u ulici Zmaja od Bosne 47b, a zainteresovani kupci moći će razgledati vozila dva dana ranije u krugu GRAS-a.

20 vozila iz rashodovanog voznog parka​

Na aukciju izlazi ukupno 20 vozila iz rashodovanog voznog parka sarajevskog prevoznika, grupisana u jedan lot čija je ukupna procijenjena vrijednost svega 38.200 konvertibilnih maraka, što u prosjeku znači nešto manje od 2.000 KM po vozilu.

Foto: UIO BIH

Okosnica ponude je fleet od čak 12 minibusa marke Isuzu, model S 801 Novocity, svi iz 2012. godine. Radi se o vozilima žute boje, dizelskog pogona, sa motorom zapremine 5.193 ccm i snagom od 114 kilovata. U svoje vrijeme nabavljeni su kao dio nastojanja da se obnovi i modernizuje gradski javni prevoz u Sarajevu. Danas, međutim, stoje kao rashodovana imovina, a država ih prodaje kako bi namirila barem dio GRAS-ovog duga prema poreskim vlastima.

Uz Isuzu minibuse, u lotu se nalazi i autobus marke MAN, tip SL 283 Lion's Classic, iz 2008. godine, žute boje, sa šestcilindričnim dizelskim motorom od 6.871 ccm i snagom od 208 kilovata — jedno od snažnijih vozila na aukciji. Tu je i autobus Neoplan, tip PD4, iz 2006. godine, crvene boje, sa motorom od 12.816 ccm i čak 228 kilovata snage, najveći i najsnažniji komad u cijelom lotu. Iz iste godine potiče i autobus Temsa, tip BG124H, bijele boje, sa motorom od 4.580 ccm i 132 kilovata, te minibus Otoyol, tip M50, iz 2005. godine, sa motorom od 3.908 ccm i 100 kilovata.

Četiri autobusa Mercedes-Benz

Najstariji komadi u lotu su četiri autobusa Mercedes-Benz, svi tip 0345, iz davne 1997. godine, žute boje, sa motorom od 11.967 ccm i snagom od 156 kilovata. Ovi autobusi, koji su u trenutku aukcije stari gotovo tri decenije, nekada su bili standardni gradski autobusi po ulicama Sarajeva.

Posebnu pažnju privlače dva zglobna trolejbusa marke NAW, tip BGT-N, iz 1998. godine, crvene boje, sa motorom snage 149 kilovata, koji su decenijama bili dio javnog prevoza u Sarajevu.

Foto: UIO BIH

Svi zainteresovani ponuđači dužni su prije početka aukcije uplatiti depozit u visini 10 posto početne cijene lota, bilo bezgotovinski na jedan od depozitnih računa UIO-a kod niza banaka u zemlji, bilo gotovinom na blagajni Regionalnog centra na sam dan aukcije. Kupac koji osvoji lot obavezan je punu kupoprodajnu cijenu uplatiti u roku od pet dana od dana prodaje, u protivnom gubi pravo na povrat depozita.

Ova aukcija dolazi kao direktna posljedica finansijske krize u kojoj se KJKP GRAS godinama nalazi. Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, GRAS se nalazi na samom vrhu liste najvećih poreskih dužnika u zemlji, sa dugom koji je zaključno s februarom 2026. godine dostigao vrtoglavih 29,7 miliona KM.

Prodaja 20 rashodovanih vozila za procijenjenih 38.200 KM tek je kap u moru tog duga.