Željeznice RS ostaju bez radnika: Ne mogu pronaći ni 30 novih zaposlenih

Željeznice Republike Srpske" (ŽRS) suočavaju se sa sve većim deficitom radne snage na prugama, zbog čega su prinuđene da popunu upražnjenih radnih mjesta prvenstveno traže unutar sopstvenih redova.

"Željeznice" su prije samo nekoliko dana raspisale interni oglas za popunu upražnjenih radnih mjesta iz postojećeg kadra. Riječ je o preraspodjeli postojećih radnika u Sektor za nabavku, odnosno Stovarišnu službu.

Neposredno prije toga raspisan je i interni oglas za popunu upražnjenih radnih mjesta na neodređeno vrijeme u Sektoru za operacije u željezničkom putničkom saobraćaju, ali do potrebnog kadra nadležni u ovom preduzeću ne uspijevaju doći. I vršilac dužnosti direktora "Željeznica" Dragan Zelenković ističe da sve teže dolaze do potrebnog broja radnika, odnosno prije svega izvršnog osoblja.

Šta kažu analize

"Početkom godine imali smo 1.699 radnika, a trenutno ih imamo 1.628. Dakle, više od 70 zaposlenih je po raznim osnovama napustilo preduzeće za nepunih osam mjeseci ove godine. Najviše je njih penzionisano, dok su ostali tražili sporazumni prekid ugovora o radu", kazao je "Glasu" Zelenković i dodao da su trenutno dovedeni u situaciju da ne mogu popuniti upražnjena radna mjesta.

Taj problem, naglašava on, prvo nastoje da riješe putem internih oglasa o preraspoređivanju radnika unutar preduzeća.

"Pored toga, od Vlade smo tražili prijem novih radnika i oni su nam na kraju odobrili prijem do 30 novih zaposlenih na "Željeznice" u narednom periodu. I tu sada imamo problem, jer ne možemo ni tih 30 radnika da obezbijedimo, jer se radi prije svega o radnicima tehničke struke, odnosno zanimanja saobraćajne, tehničke i elektrotehničke struke. Jednostavno ni te radnike ne možemo da nađemo na tržištu rada u ovom trenutku", naglašava Zelenković.

Najviše radnika sa smanjenom radnom sposobnosti

Najveći problem na "Željeznicama" je, navodi on, to što imaju puno radnika sa smanjenom radnom sposobnosti.

"Riječ je o radnicima izvršne službe, koji ne mogu više da budu mašinovođe i onima koji ne mogu da rade kao otpravnici, jer se za njih traži prva zdravstvena kategorija. Međutim, ne možemo mi tako lako te ljude otpusti i ostaviti bez bilo kakvih primanja", zaključio je Zelenković.

I sindikalci u ovom preduzeću već duže skreću pažnju da se "Željeznice" suočavaju sa velikim nedostatkom mašinovođa i otpravnika.

"Sve je izraženiji problem nedostatka mašinovođa i otpravnika vozova, zbog čega je u posljednje vrijeme skraćeno i radno vrijeme pojedinih željezničkih stanica. Tražimo i od uprave da nam obrazloži na koji način će biti primljeno novo izvršno osoblje i na kojim sve radnim mjestima. I pred prošle izbore primano je izvršno osoblje, ali čim su izbori prošli oni su prebačeni na neka druga radna mjesta tako da smo i tada izvisili za prijeko potrebni kadar u preduzeću", kazao je "Glasu" predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno transportne djelatnosti ŽRS Dragan Peulić.

Uvećane subvencije

Vlada Republike Srpske ove godine je značajno povećala iznos subvencija "Željeznicama" i to na nešto više od 45 miliona maraka.

Taj iznos subvencija iz republičkog budžeta "Željeznice" će po svemu sudeći dobijati i u idućem trogodišnjem periodu, a Vlada je to najavila u svojim dokumentima koje je već izradila.

"Subvencije "Željeznicama Republike Srpske" se usmjeravaju za sufinansiranje željezničkog putničkog saobraćaja i za finansiranje željezničke infrastrukture Republike Srpske. Predviđeno je da se za ove namjene izdvaja 45 miliona KM godišnje u narednom srednjoročnom period", navedeno je u dokumentu okvirnog budžeta Republike Srpske za period 2027 - 2029. godine, koji je Vlada nedavno usvojila.