Za bržu izgradnju Koridora Vc potrebna mini zakonska reforma

Generalna ocjena je da izgradnja Koridora Vc u BiH svih ovih godina teče veoma sporo. Nešto ubrzanija gradnja je vidljivija u posljednjih godinu dana. Ensad Karić, direktor JP Autoceste Federacije, kaže da im je u prvom ciklusu bilo važno da iskoriste već odobrena kreditna sredstva, a da iskustva drugih zemalja pokazuju da osim sredstva, za ubrzanje gradnje potrebna hitna izmjena zakonske regulative.

"Sve zemlje u regiji koje su gradile autoput su prije toga uradile mini zakonsku reformu. Mi smo već na dobrom putu, od sadašnjeg Zakona o eksproprijaciji do Zakona o izgradnji autoceste koji je još u parlamentarnoj proceduri", navodi on.

Još jednu stvar koju pokušavaju uvesti je, navodi, održivi razvoj domaće operative u smislu da se svi podizvođači i dobavljači materijala koji rade na autocesti odobravaju od strane JP Autoceste Federacije.

"To ima dvostruki efekt. Prije svega na taj način svaki izvođač koji dostavi kreditnu situaciju mora dostaviti dokaze da je izmirio obveze prema podizvođačima i dobavljačima. Tim mjerama poboljšavamo likvidnost od vrha ka dnu. Druga stvar je da kod odobravanja podizvođača i dobavljača materijala svi moraju dostaviti potvrde da su izmirli obveze kao što su doprinosi, licence i dr. Dakle stvaramo zdravu konkurenciju među tim kompanijama i štitimo da tokovi novca u sklopu ovog projekta idu na način na koji bi to trebalo", ističe Karić.

Što se tiče domaće operative, navodi, da postoji tehnička i kadrovska osposobljenost naših kompanija za izgradnju ovako velikih projekta, ali i da je evidentno da je potrebno njihovo poboljšanje. Iz projekta koje imaju u vidu, smatra da naše kompanije mogu naučiti mnogo od drugih i steći reference za druge poslove.

D. Kozina