Alarm u Njemačkoj: Industrija gubi 15.000 radnih mjesta mjesečno

Njemačka industrija, koja je decenijama bila simbol ekonomske snage najveće evropske privrede, suočava se sa jednim od najtežih perioda u modernoj istoriji.

Prema zvaničnim podacima Savezne agencije za rad (Bundesagentur für Arbeit), broj zaposlenih u industrijskom sektoru smanjen je za čak 177.000 u periodu zaključno sa decembrom 2025. godine.

Iako industrijski sektor u Njemačkoj i dalje zapošljava oko 6,5 miliona ljudi, novi podaci potvrđuju da će se proces restrukturiranja i gašenja radnih mjesta ubrzano nastaviti i tokom cijele 2026. godine.

Najveći udarac pretrpjela je automobilska industrija i njena prateća mreža dobavljača, gdje je u posmatranom periodu ugašeno čak 52.000 radnih mjesta.

Istovremeno, sektor prerade metala ostao je bez 24.000 radnika, dok je mašinska industrija – još jedan tradicionalni stub njemačkog izvoza – smanjila broj zaposlenih za 28.000.

Ovi podaci jasno pokazuju da problemi više nisu lokalizovani na pojedinačne kompanije, već duboko pogađaju kompletan njemački industrijski lanac vrijednosti.

Predsjednica Savezne agencije za rad Andrea Nahles upozorila je da njemačka industrija trenutno gubi oko 15.000 radnih mjesta svakog mjeseca, što ukazuje na dodatno produbljivanje ove krize.

Ukoliko se ovaj tempo nastavi, ukupan broj izgubljenih radnih mjesta u 2026. godini mogao bi značajno nadmašiti prošlogodišnji negativni bilans.

Ključni uzroci industrijskog pada

Stručnjaci i ekonomski analitičari ističu nekoliko sistemskih faktora koji istovremeno opterećuju njemačke proizvođače:

Tranzicija na električna vozila: Transformacija auto-industrije zahtijeva znatno manje radne snage u proizvodnim procesima u odnosu na tradicionalne motore sa unutrašnjim sagorijevanjem.

Kineska konkurencija: Sve agresivniji proboj kineskih proizvođača, posebno na tržištu električnih automobila, direktno ugrožava njemački tržišni udio.

Visoki troškovi poslovanja: Cijene energenata i sirovina u Njemačkoj i dalje su znatno više u poređenju sa konkurentskim tržištima izvan Evrope.

Pad potražnje: Slabljenje kupovne moći na evropskom tržištu i opšte usporavanje globalne industrijske aktivnosti drastično smanjuju knjigu narudžbi njemačkih giganata.

Ovaj trend direktno ugrožava automobilski sektor koji je decenijama funkcionisao kao glavni generator njemačkog privrednog rasta i tehnološkog razvoja.